【伟健聊聊全新P7背后的故事.....】

来了来了来了！终于能说....你知道我这一年怎么过的吗！？今天何小鹏正式公布了E29的命名，叫全新P7！不是P8，不是P9，当然也不是P7 Ultra，就是全新P7！伟健在新出行社区和大家聊聊内部的一些故事。

1、小鹏功臣车型——P7

记得去年应该这个时候我跟贺总就已经在鹏厂内部评审过这台车，里里外外都仔细研究了一下午，说像现款P7也像，说不像也不像，所以当时内部是有分歧的，到底是叫P7 XX还是P8（因为功能配置升级了很多），比较纠结，我在现场也提出了自己的建议，还是要打P7这个ip。

因为P7这台车是小鹏的功臣车型，P7开创了纯电轿跑时代，P7是“7”字辈的首款（好像还有北汽EU7....），正如何小鹏所说这台车是中国造车新势力首款完整的换代车型。

也有很多鹏友是因为P7这台车开始认识小鹏汽车、喜欢上小鹏，甚至加入小鹏一起造车，包括E29产品经理团队的几位好朋友。

所以P7的重要性不言而喻。

2、一群爱车的人造的车

小米SU7出来之后大家一直在讨论的一个话题，为什么这台车成熟度这么高？很多人都觉得小米好，但具体又说不上哪里好？除了品牌以外，产品团队是至关重要的，他们都是爱车、喜欢开车的人，平时很多人也开性能车上下班，能造不好？

去年的评审现场里，我和产品团队的同学聊天得知，他们非常懂车、特别是这个级别的车型，也经常去跑山、参加各种比赛，换句话说这台车是一群爱车的人一起造的。

其中也很多P7的老车主，这当然也会保留P7的优势（科技感、颜值），优化原有P7上大家不太满意的点，比如最重要的操控！

说到底爱车/懂车是其次的，还有更现实的问题是钱和资源。不说其他还没公开的项目，就拿E29而言，是今年近两年鹏厂最重视的项目之一，堆上所有技术、所有资源还有预算......

这才足以支撑E29团队造好车，去打磨每一个细节，注意我说的每一个。

3、关于外观！

这次何小鹏也公开了全新P7的外观，我个人认为还是很高颜值的，至少至少至少这是独立原创的设计，毕竟这出自法国设计师Rafik之手！

这台车设计上也有很多彩蛋大家可以找一找，哈哈，是致敬了初代G3和P7的。

然后车高会有惊喜，可能是你近期接触到车身最低趴的车型。

我给大家说一个细节，放大可以看到后轮的轮胎尺寸275/35 R21，而且是前后混合胎款.....据说操控会有大惊喜。

4、AR-HUD、空悬、CDC全都有

基本上你们能想到的配置都会有，剩下的不能说太多了。

其实还有很多想和大家聊的，放到下次吧，留点悬念......

新能源汽车小鹏汽车何小鹏官宣全新小鹏p7