小米现在，确实没法给车主退定，明面上看，这接近四百名车主的退定“只是”不到一千万的现金，但已经排产的车辆，下线出来的车，在小米的那每天都会产生库存成本，已经投产的零部件也是如此。
库存积压对任何实体行业都会造成打击，更何况汽车还是重资产行业。小米汽车副总裁称退订小米会崩塌
小米现在，确实没法给车主退定，明面上看，这接近四百名车主的退定“只是”不到一千万的现金，但已经排产的车辆，下线出来的车，在小米的那每天都会产生库存成本，已经投产的零部件也是如此。
库存积压对任何实体行业都会造成打击，更何况汽车还是重资产行业。小米汽车副总裁称退订小米会崩塌
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