小鹏公开回应视觉方案和激光雷达
小鹏明显是缺乏自主判断力，被特斯拉带入坑了。过一阵子，等自动驾驶硬件安全标准出台，小鹏就傻眼了。鉴于中国在新能源车领域的统治力，中国标准毫无疑问会成为该领域的全球标准。
小鹏公开回应视觉方案和激光雷达小鹏明显是缺乏自主判断力，被特斯拉带入坑了。过一阵
嘴哥看科技
2025-05-17 19:16:48
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神经蛙
总之一句话，贵是有贵的道理，为了节省成本而忽悠人是无良商家做的事。多一个激光雷达，无非成本提高了。有什么坏处呢
用户21xxx79 回复 05-21 22:28
在纯视觉系的粉丝眼中，只要是带激光雷达的就是没有视觉的。
匆匆那年 回复 用户21xxx79 05-22 18:24
看他分析的是激光雷达的加入影响算法了，反馈的结果跟视觉差不多但是算法大大提高影响判断效率
百万网友
你图片讲视觉比激光雷达好，但前提是可视条件比较好，不刮风不下雨大白天不起雾不是被遮挡的鬼探头，激光雷达是对这些环境的补充。另外，视觉加激光雷达，方案就没视觉吗？
笨笨老猪 回复 05-22 20:06
天气好都超大三维图片都能骗过摄像头
用户10xxx25
某为的恶劣行为太多，没人鸟了。
用户94xxx88 回复 05-21 14:15
黑华为的粉太多了，真是没良心的
用户10xxx33
智驾比人眼看的远就行了，主要还是看策略算法。激光雷达在主动避险比较有用。
霸谈天下
他不是被特斯拉误导了，而是华为的乾坤智驾一出来，他知道在激光赛道是完全被压制了，继续大幅投入短期内也不会有明显效果，所以只能放弃这个赛道，但是输阵不输人，不能灰溜溜地走，要给自己一个台阶下。
霸谈天下 回复 阿白 05-22 11:09
他肯定是反复评估过的，既然激光玩不过华为，想和特斯拉联手走非激光路线，来影响智驾标准的制定。凭心而论，华为的智驾对小鹏是致命地一击，乾坤没出来之前，小鹏隐然是智驾领头羊。
阿白 回复 05-22 09:24
但是l3前提是有激光雷达，除非你放弃这个赛道
chuanyun2000
猴族一个
毛毛 回复 05-18 11:56
这是菊花媒体，只有菊花媒体会贬低特斯拉的纯视觉
王锋 回复 毛毛 05-18 23:00
特斯拉的智驾有几个车主在用，现在免费的特斯拉智驾要多垃圾有多垃圾，收费的可是要8万块钱，几个车主舍得花那个钱买，用都没几个人用，还在哪里说好
科莎拉米
没有传感器，遇到雾天黑夜，看相机你传感个毛线，自动化的逻辑都没法闭环，算法？没有传感器支撑，算法算个毛线，说的好听叫算法想说的直白点，就是根据规则去做动作，你以为是万能的呀，又不是遗传和繁殖的规则
wuwuwujj 回复 05-22 11:46
有好的摄像头的，晚上看得见的，那得要至少几万一个，估计关装摄像头都得几十万，还要芯片算力快，难弄的，特斯拉都没搞好
用户10xxx24
激光雷达是继智驾后的又一个虚假宣传，其作用几乎为零。
zzw 回复 05-20 15:57
你这个小妞真厉害。
晓风残月 回复 05-23 07:31
没错鼻孔盖一样是装饰件
百万网友
那个图片是从第3点开始截图的，是不是断章取义不说，单说图片的内容，有偷换概念的嫌疑，你要对比的是纯视觉方案和视觉加雷达方案，而不是视觉和激光雷达比
习惯孤独
我不太懂，远点的地方识别不精确，意思是大家都不动吗？我要往前开，是不是说识别就越来越清醒了。
我家的阳台很大
小鹏是最早激光雷达上量产车的，鞋子合不合适只有脚知道，网友们有几个是真去研究过激光雷达和视觉的？小鹏的视觉方案是摄像头加毫米波雷达，和特斯拉也不一样
抖音综艺网红是希望
小偷公司只会抄
用户41xxx34
不讨论其他那么多，就老g9带双激光雷达，算法分分钟拿出来给你
大肚 回复 05-23 08:54
三年前的技术能和现在比吗
9527952277
俗话说，技多不压身，俗话也说，多个香炉多个鬼，激光雷达，毫米波雷达，可见光图像传感器各有个的优点，也有各自短板和缺陷，系统融合的难度更大，没有能力全要的，就是一个取舍的问题，
大肚 回复 05-23 08:52
你融合效果不好，不代表别人融合效果也差，这就是能力和资金投入
龚杨
有些厂家把偷工减料说得天花乱坠，再强大的算法能力有堆料厉害吗？
一一一
我就搞不懂两个同时有不行吗？这么多钱都花了我一台车，我再多加加点钱不行吗？
加尔福特
小鹏是没有特斯拉的技术，被特斯拉忽悠瘸了
guominj
为了把车卖的死贵，把一个短板明显、只能起一些辅助作用的激光雷达吹的天花乱坠，才能割到韭菜吧[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
guominj 回复 大肚 05-23 09:00
去看看小鹏的技术大佬对激光雷达的分析吧[呲牙笑]
大肚 回复 05-23 08:55
零跑、比亚迪十w级别的车就有激光雷达，玩不起就出局
为梦高飞
用户61xxx58
枪在不同的人手上威力是不一样的。