小米高管集体提车小米ultra,这里边暗示什么?信心还是没有自信? 许斐是小米副总裁,而林斌则是小米联合创始人,他们不约而同的为小米ultra站岗为那般?退订潮洛 因为大鼻孔,锁速事件让准车主集体破防,出现退车潮。而购买了的新车主则众筹打官司维权。这多少让小米有点挡不住,口号再响也挡不住用户的口碑。 小米是不是说一套做一套? F1车手马青骅就客观评价,小米根本刹不住。原因是马力大,但刹车制动跟不上。而在纽北上那台战车,他和市场版是不是不一样。連马青骅这个F1车手都驾驭不了,那说明战车和销售车根本不是一个级别,普通版和宣传版。 官媒说得对,低价钱享受大马力,但企业要做到企业效益和社会效益一致,如果不顾及别人安全,就没有社会责任感,那产品就违背了价值存在。 所以小米不要再以高管撑场,应该将你家纽北试车的技术,配件投放到市场销售的车型上。然后请马青骅去试车,实践才是真理。 资料源于网络如不实或侵权请联系删除
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