看了川藏铁路的地形，真是让我惊掉了下巴，这两个地方本身距离不远，建成后成都到拉萨只需13个小时，如果是在南方地区和中原一带，那都不是个事。
而川藏铁路，真正被称为地球上最难修的铁路，是从海拔500米的成都，一路上升到3700米。全线海拔落差都有3000米，普通人看了这个数据就有点像坐过山车的感觉。为什么要花巨资修这条艰难的铁路，懂的都懂！
看了川藏铁路的地形，真是让我惊掉了下巴，这两个地方本身距离不远，建成后成都到拉萨只需13个小时，如果是在南方地区和中原一带，那都不是个事。
而川藏铁路，真正被称为地球上最难修的铁路，是从海拔500米的成都，一路上升到3700米。全线海拔落差都有3000米，普通人看了这个数据就有点像坐过山车的感觉。为什么要花巨资修这条艰难的铁路，懂的都懂！
