钢铁巨兽：俄罗斯T-80主战坦克 T-80是苏联在T-64基础上研制的主战坦克，外号“飞行坦克”。这是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。除了俄罗斯、乌克兰等国，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。 诞生历史 20世纪60年代末，苏联就在T-64坦克的基础上开始了T-80坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。在T-80投入量产的同时，T-64的最新型号、能发射炮射导弹和安装反应装甲的T-64B也开始生产了。因此，T-80产量并不大。 T-80投产后，基洛夫工厂开展了219R工程，目的是把研发完成的T-64B和T-80结合起来。这项工程最终成果就是T-80B。T-80B投产后不久，T-80的下一个升级型号也开始研发了，代号219A工程。1982年，项目的最终成品T-80A投产，但由于各种原因，这款坦克产量较少，并且最终没有服役。与此同时，另一个T-80B升级项目，219V工程也在进行中。后来，基洛夫工厂和莫洛佐夫设计局把219A和219V两项工程的特点融为一体，219AS工程由此开始。1985年，219AS工程的最终成果投产，被命名为T-80U。苏联解体后，几乎所有的军工产业都归其所在的苏联加盟共和国所有，因此研发、生产部门分布在俄罗斯、乌克兰两国的T-80在两国平行发展。事实上，在1987年，乌克兰的莫洛佐夫设计局已经独立完成T-80柴油发动机版本的开发，即T-80UD。之后，乌克兰又在T-80UD的基础上推出了T-84，于2000年2月进入乌克兰陆军服役。 主体结构 T-80坦克的总体布置与T-64坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。 作战性能 ●火力配置 T-80坦克的主要武器是1门2A46式125毫米滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。主炮右边装有1挺7.62毫米并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7毫米高射机枪。该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件。 ●装甲防护 T-80坦克的车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200毫米，与水平面成22度夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80毫米的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20毫米厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30度，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100毫米。T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。此外，T-80坦克还装有集体防护装置、烟雾弹发射装置和激光报警装置。 ●机动性能 与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724千瓦。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。T-80U采用了功率更大的GDT-1250燃气轮发动机。T-80坦克的最大公路时速为75千米/小时，越野时速不超过50千米/小时。推进系统有4个前进挡和1个倒车挡。由于扭矩较大，T-80U的加速性能良好，速度从0加速至40千米/小时只需9秒。 服役时间1976年 至今生产总量5404辆以上 长度9.72米，宽度3.56米，高度2.74米 乘员人数3人 最大速度65千米/小时 最大行程580千米 重量46吨 主炮口径125毫米