作为mona m03 max首批锁单车主，虽然我没提车，但我一直在各个mona群里潜水、关注mona车型的最新动态，发现最近max版本上市后，群里各种小道消息不少，有些明显是假消息，感觉必须发条微博解释一下具体情况了。

比如传得最多的，有些群里在传“mona m03刚上市就改款，隐瞒新款plus车型背刺消费者”，这个纯属带节奏，mona m03去年五月北京车展首次公布、八月份才上市发布交车，正好我都在两次发布会的现场，从最早亮相开始距今已经有一年了，从上市交车开始距今也有10个月了，这么长的时间哪怕是油车也得出个年度改款了，何况卷成这样的国产新能源。

新的mona m03 plus版本这个年度改款显然也没有背刺老车主，典型的“早买早享受，晚买也有折扣”。plus版本我确认过，改的地方确实不多，主要还是去填现款车主吐槽的坑，比如增加外放电、后排座椅角度优化、主驾腰部按摩、副驾记忆迎宾之类的，属于正常的优化配置车款。而且最主要的是，从4月份开始，现款mona m03提车就有很大优惠了，比如有4000尾款减免和888元的电卡，如果是展车还有额外2500的优惠。这优惠幅度和新款plus版本调整的内容相比，孰轻孰重车主完全可以自由选择。

还有一个传得很多的，“plus版本和max版本是一样的电气架构，还改了底盘”。当时我看到这个消息也愣了一下，同样一套电气架构用一年就扔太浪费了，这种败家子操作肯定不是现在小鹏的作风。所以我专门找人确认了一下，plus版本还是和现款一样的电气架构，plus版本也不会升级无边框后视镜，也没有改底盘，现款mona m03新款plus也会并行销售。

至于max版本的价格，我锁单时是580max价格是15.58（我还加了4000块钱升级19寸轮毂变成15.98），不过根据新的消息，这个配置销售已经通知我没有了，要我改配置，价格也明确说了是在15万以内。我现在已经改成了600max+升级轮毂，整个过程也都是提前告知的。

总结一下，Plus版是加推版型，属于正常升级，且现款新款并行销售。PLUS版加配，但现款有优惠，优惠幅度完全能覆盖增加的配置。新款还是现款大家都可以按需选择，信息都是透明的了，别被带节奏了忽悠了。小鹏mona高阶智能辅助驾驶来了小鹏汽车[超话]