朝鲜这次翻船事故，从质量管理的角度分析，主要还是以下几点: 1.结构设计的不合理，5000吨位，布满了多个垂直发射单元以及相阵雷达，同时重心后移 2.结构设计不合理，其实还是有办法勉强补救，采取后退式入水方式，而不是侧滑式可能会好很多 3.外部best practice经验学不到，全新大项目没有经验丰富的老手指导，项目很容易干偏 4.最核心的还是严重压缩项目周期，400天大干特干，修条水泥路是可以，你造军舰也这样，那不是拍脑袋嘛。不合理的项目周期，是质量管理的最大挑战，大部分是会出问题。这一点，我们很多新能源汽车已经给出明确答案了。
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