Mike_狼 回复 05-31 23:26
实践出真知

C-Y超 回复 06-12 08:01
他好像很相信日企，跟投的氢能源，但氢能源本质就是电车，烧氢充电再驱动

WIP 回复 C-Y超 06-12 17:10
具体不了解啊

行者 回复 06-11 23:10
石油多是沙特伊朗多？光一个马六甲困局还不够清醒？别的燃油消耗消费了大部分石油，如果把这个大头去掉，马六甲困局就不存在了，国家为什么大力发展电力？强调燃油车其实就是与国家战略向背。董事长不会不知道，知道还刻意发表这样的言论，背后的目的是什么？再说汽车智能化方向发展，燃油的路线其实并不是最佳方案。动力的多元化难道就一个内燃机，那科技革命方向在哪里？

影子有点冷 回复 06-13 12:41
所有大国都有燃油车禁售日期。就他清醒？

老宋聊轻改 回复 06-01 10:15
用电只会更糟糕，因为电输送的各个基点，都会成为未来无人机的活靶子，过去完不成的定点清除战术，现在可以几乎百分之百完成[滑稽笑][滑稽笑]

龙骉 回复 老宋聊轻改 06-01 12:20
你只看到可能成为靶子，却忽略了现在防空科技的发展！特别是对于国内防空科技的发展！更大的方向，是一切能源最终都会转化成电力来主导一切，包括现在国家在全世界领先的超级电网技术，及未来要突破的可控核聚变

A君 回复 06-01 18:17
大哥:现在是电动车倾斜政策，使用过程中没有征税费。按照十五年前轿车每年征收760元养路费，930元年票。你认为还能便宜？只不过现在油车通过加油税控机收了。汽柴油有一半是税费。明年对电动车征购置税了，肯定会征使用过程税费！HK是每年按电动车重量征收使用税费的。

蟑螂强 回复 06-11 06:02
因为这大哥的眼光见识就只有两三百公里远 因为他们自己只考虑觉得自己在家里充电便宜没有想过外面充电或者高速的时候一块多两块多的时候他们不会提的一年保险贵也不会提 油车24小时待命不谈 油车长途跋涉 翻山越岭不谈 车子这东西本就是工具自己喜欢就好

流浪歌手的情人 回复 06-12 13:54
汽油出口3块多

零部件 回复 流浪歌手的情人 06-13 15:40
2024年1-9月中国汽油出口均价为803美元/吨，2023年1-9月汽油出口均价为796.05美元/吨。2024年9月中国汽油出口均价为745.67美元/吨。

用户64xxx90 回复 06-02 00:24
主推是不可能的 但是纯燃油车可以生产出口 推进人民币国际化

张秀军 回复 06-01 12:46
石油用途多了！把石油烧掉是最大的浪费！

用户13xxx87 回复 06-02 05:44
石油资源是有限的 越用越少！ 电确实无限的！ 风能太阳能水能核能 电力要多少有多少。。。。 这是大势

嘿君 回复 06-01 19:13
最重要的是，我国缺油，石油能做化工用途才是物尽其用，拿来烧是最浪费的

ETC自动抬杠 回复 06-13 07:05
你上学时候就告诉你石油快没了

用户13xxx87 回复 06-02 05:47
现在一辆续航520公里的电车 才不到10万就能落地。。。。 南方真的可以推荐

WIP 回复 06-10 19:17
所以你是在广东，广东都是外省打工族，过年上千里路程开混动或油车是必然，你咋不能别的省份比较呢，再说老魏能真没有明白国家能源战略吗，他说啥你都能信，电能源研发上他已经彻底落后了，现在就想另辟蹊径用别的新能源提早为自己打开局面，比如氢能源，但氢能源专利小日子已经抢先布局了，中美未避他，不和小日子跟着玩，就是这么个道理

WIP 回复 06-10 19:19
不是他不明白，只是看到晚了跟不上别人了，只能完全否认，另辟蹊径求政策支持

坚持不懈 回复 大廖 06-01 08:51
看来你是没有关注新成果

大廖 回复 06-01 07:36
核能就是烧开水，没文化，多读点书看看核电站是如何运作的

用户16xxx98 回复 06-11 19:03
那个时候哈佛H6是神车 吃老本吃的

WIP 回复 06-10 19:20
因为那时候他不看好电能源，就一门心思研发自己老本行

鹰击 回复 05-31 23:04
个个充电站都排队充电，哪来的亏本？

零部件 回复 墨子 06-13 15:33
铅酸电池，时速18公里，续航忘了，当时比油车快。

墨子 回复 06-08 21:10
这是外国1935年产的新能源汽车，而钱老也是1935年出国留学，钱老见到这车，有什么想法？

godyear 回复 06-01 06:22
哪里可以买个0公里二手车？我正好需要，远近都无所谓，反正物流这么发达，便宜就好。说不出来就是造谣