新批次903A为何在内河建造，原来大有深意！ 在沉寂了至少5年之后，903A再次开始建造，且建造数量可能为至少2艘。起初，人们认为建造的可能是海警版的903A，从目前流出的图片来看，仍然是海军的涂装，所以，可以确定，这2艘全部是为海军建造的。新建903A的1号舰由广船国际建造，2024年12月下水。位于内河水域的造船厂建造，所以试航需要顺长江入海方能进行，该舰于去年年底下水，估计今年即可服役。2号舰由位于安徽芜湖的造船厂建造，2025年初下水，由于是由位于内河水域的造船厂建造，所以需要顺长江入海后方能进行试航，2号舰也有极大可能在2025年底或2026年初服役。 中国海军目前有7艘903A及2艘903型，此次试航的2艘较之903A会做少许改进，型号或为903B，在确认前，我们仍将新批次称为903A。在这2艘入役后，海军903系列综合补给舰的数量达到11艘，但海军对补给舰的需求很大，在没有更好的型号出现之前，海军仍然会继续建造903A，使其数量达到最少15艘。 903A型综合补给舰满排超过2万吨，可以满足为一支6艘驱护舰组成的编队提供保障。此次建造的2艘903A分别由2个造船厂建造，其中一家是中国海军补给舰的主要建造厂，而芜湖造船此前并没有建造过综合补给舰。那为什么要由内河水域造船厂建造大型军舰呢？其实很好理解。因为一旦和强敌开战，沿海的造船厂很可能会因为被敌攻击而无法继续建造军舰，而位于长江中游的芜湖、武汉则相对安全。所以，现在要提高这些内河水域造船厂的军舰建造能力。这也是我们如此大费周章在内河水域建造大型军舰的主要原因。
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