比亚迪这波降价算是捅了马蜂窝。 碳酸锂价格从去年每吨60万跌到如今不足10万，整车成本至少砍掉两成。可直到上个月，多数车企依然揣着明白装糊涂。李云飞年初在行业会上说得直接：原材料都跌成这样了，车价还绷着不降，这叫欺负老实人。 看客们或许没注意，长安启源A07这两天官降2万，零跑C01降价1.8万，广汽埃安直接掏出12万的纯电SUV。这些动作看似巧合，实则都是被市场逼出来的转身。二十年前彩电行业价格战血流成河，活下来的企业后来都成了全球龙头。 企业当然要赚钱，但吃相太难看迟早要还。现在每降一万块，可能就多圈住三万潜在买家。当油车最后的价格堡垒被攻破，死守高价位的电车还能硬撑多久？
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