通用电气航空(GEAerospace)首席执行官周三表示,尽管2024年交付遇到阻碍,但目前供应链正在改善,这将支持今年广受欢迎的窄体飞机所用喷气发动机的交付量增长15%至20%。
首席执行官拉里・卡尔普(LarryCulp)还在伯恩斯坦战略决策会议上表示,这家发动机制造商承诺与客户波音公司“完全同步”。随着这家美国飞机制造商逐步将其畅销的737MAX的产量提高至今年每月38架,甚至可能更高。不过,通用电气航空仍预计将因美国主导的贸易战导致的关税而遭受超过5亿美元的损失。
通用电气航空(GEAerospace)首席执行官周三表示,尽管2024年交付遇到阻碍,但目前供应链正在改善,这将支持今年广受欢迎的窄体飞机所用喷气发动机的交付量增长15%至20%。
首席执行官拉里・卡尔普(LarryCulp)还在伯恩斯坦战略决策会议上表示,这家发动机制造商承诺与客户波音公司“完全同步”。随着这家美国飞机制造商逐步将其畅销的737MAX的产量提高至今年每月38架,甚至可能更高。不过,通用电气航空仍预计将因美国主导的贸易战导致的关税而遭受超过5亿美元的损失。