手动挡的高级驾驶技术，来看看你会几个？ 1：空挡滑行。手动挡基本技能，控速节油； 2：二档起步。多用于货车，乘用车配六档箱的也很好用，五档箱效果不好； 3：三档憋车。电瓶故障后的救车必杀技； 4：跳档。随时根据车速、转速，挂入合适的档位，这也是喜欢手动挡的人最推崇的驾驶感和控制感，和空挡滑行一样，是自动挡永远体会不到的； 5：无离合换挡。也就是除了起步用一下离合，其他时候不用离合直接换挡。这个有点难度，必须根据当前的油门和车速，精准控制时机换挡。这技能是在离合器故障如拉线断，拨叉坏等状况下的救车神技。 6：降档补油：老司机必备神技，关键时刻能救命。 好了，先和大家分享这几点，有更多神仙技巧的老司机可以在评论区交流。
1、“跳挡”的意思是：变速器里的齿轮因为过度磨损，或挡位锁止机构有故障等等，在挂着挡行驶过程中，因为某些原因，如：抬起油门时、爬坡时负荷增加等等，导致变速器齿轮在啮合着的挡位中自行跳出空挡，谓之“跳挡”。而不按顺序来逐级换挡叫做“越级换挡”，不叫“跳挡”。真正懂得开车的，正常情况下，升挡应该逐级升挡，降挡可以越级减挡。但是一般来说，越级降挡往往也表明你的判断不准确，或减挡时机抓得太老火了。2、不踩离合换挡也不是多大的难度，只要不怕打齿，练个天把半天的也差不多了。只是换挡时总是要分一点注意力来控制油门，倒不如踩离合干脆。3、“降挡补油”不是什么老司机的神技，就是每个学员都必须学习的科目，有个一天半天的也就能学会的了，熟练则是需要多一些时间而已，要不怎么通过路考？
第1条空档滑行安全隐患大，因为这时车子动力处于切断状态，对突发情况的反应会慢半拍，想节油还不如怠速滑行。第2条二档起步不知有什么好处特别重载情况下又费油又伤离合器，如果是出租车反正两年报废伤就伤了，私家车还是绅士一点用一档优雅地起步吧。
用户10xxx98
电子喷油的车，带档滑行不喷油，空挡滑行反而还要喷油维持发动机运行
用户10xxx98 回复 嘎斯51A 06-09 07:33
需要踩大油门才能跑的路，空挡就能自己跑起来？
嘎斯51A 回复 06-08 22:48
但是，带挡滑行时不喷油而熄火了的发动机迅速消耗掉了车子的惯性动能，而空挡滑行的车子的惯性动能没有被熄火了的发动机消耗，因此空挡滑行的继续用怠速耗油量来滑行驶过的那段路程，带挡滑行的是要踩大油门用大耗油量来行驶的。懂不？
用户10xxx77
现在都是电喷车，和以前化油器车不一样了，空档滑行反而比挂档滑行多喷油。
嘎斯51A 回复 06-08 22:40
不懂汽车是怎样行驶的。
不知
我会如下: 1、起步熄火。 2、坡起溜车。 3、换档憋车。 4、吊脚踩离合。 5、踮着离合开车。 6、减速停车忘踩离合。 [滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
沧浪之水
我喜欢空档滑行。如果是红灯啥的无法继续行驶，踩刹车即可，不必踩离合。如果是绿灯啥的能够继续通行，踩离合挂三档或二档直接通行。
大雨中雨小雨
需要加速时，发现动力严重不足，就需要通过降挡补油，牺牲油耗来提升动力，达到快速提升车速的效果。
回到从前
还在鼓吹空挡滑行的所谓老司机，你们不知道的是现在汽车带挡滑行比空挡滑行更省油更安全！
窗外不归的雲
升档应该逐级升，使动力和速度逐渐平稳增大，降档可以越级，但对司机对速度的把控要精准，否则顿挫感明显，就像踩一个刹车，不踩离合换挡伤齿轮，只能装逼用，不建议。
早阳
空档滑行扣100分
嘎斯51A 回复 05-30 17:47
驾考时是扣分，拿到驾照后日常驾驶是加分。
天护
还有些一个就是挂档减速。自动挡也没有[静静吃瓜]
用户10xxx41
手动挡来来去去都是几样，斜坡起步，抢档，倒车入库！
朋友来了有好酒
3和5两种情况没有碰到过，其它都是正常操作
天护
雪地可以用，二档起步，离合半松就是自动挡吹嘘的雪地起步模式[静静吃瓜]
赛门
停车熄火后，无离合起步，接着无离合按路况加减挡在城市道路行驶你可以吗？[哈哈笑]
嘎斯51A
“降档可以越级，但对司机对速度的把控要精准，否则顿挫感明显”？你开过车？懂开车？升挡操作不当是会有顿挫，降挡不会有顿挫，降挡操作不当是憋熄火。
麒麟1391
坡中离合油门定车，不踩刹车。[墨镜]