.万万没想到！ 越南高铁最终还是花落自家。 整整18年的南北高铁项目，去年11月份终于被国会一巴掌拍板定了下来，砸4900亿搞自主，誓要在2035年前把这条贯穿南北的大动脉给建起来！ 越南这次不打算请外援了，要自力更生，总理范明政直接跑到国内一家造汽车的厂子——长海集团，就是组装起亚、标致那些小轿车的厂子，给人家下命令：研究研究高铁列车。没听错，让造汽车的厂子转头去造高铁！ 越南人自己倒是信心满满，说想学韩国现代当年那套：先买别人的技术，然后自己琢磨透了，最后自己生产。 想法是挺好，但是瞅瞅越南现在的铁路，那叫一个万国博览会：法国的老古董蒸汽机、罗马尼亚的柴油车、日本造的城轨地铁……连胡志明市跑的地铁都是日立牌的，河内那条线还是咱中国京车给建的。自家铁路技术，基本是零。 越南全国一年的家底儿，也就4300亿美元出头，还赶不上咱中国一个云南省，现在要一口气砸进去将近4900亿人民币搞高铁？ 越南政府咬碎了后槽牙说，70%的钱自己想办法凑，剩下30%（差不多200亿美元）找世界银行帮忙。结果呢？世界银行这一个摆手：这项目风险太大，不投！ 最逗的是，越南这边儿高喊着自主高铁，豪情万丈，那边儿却悄悄和中国手拉手，开修另一条铁路了！。 今年2月到是刚批下来一条“海防港到昆明”的铁路，391公里，83亿美元，部分钱还是找中国借的。 说到底，越南要技术没技术储备，要产业没产业底子，钱还紧巴巴的，想学咱中国当年引进、消化、再创新的成功路子？可咱有全世界最大的市场和最全的产业链撑着，越南有啥？ 一边防着中国像防贼，一边又把日本当神仙供着。，这么搞下去，真怕高铁还没见着影子，先把自己累出一身债来。 中国作为一个积极对外合作的大国，如果越南诚心找我们，中方自然乐见其成。但对于高铁核心技术，中方绝不会转让！ 所以2035年通车？我看悬！ 对此大家有什么看法欢迎评论区留言讨论。
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