静以修身 回复 05-31 11:47
有个鸡毛道理，超速+不长眼睛，在哪都会出事，去云贵川山区看看？这和人淹死了怪水面没盖子有啥区别？

杰惜 回复 05-31 08:27
道路没问题，人的问题很大，你没走过那里，网络上传的断章取义，别被有心人带了节奏，

粪基基 回复 05-30 23:03
本来断头路就应该提早上百米用导流桶或者导流墙开始引导，起码像图二事后整改那样，不能直接断的，就是怕疏忽或者晚上，特别下雨天晚上就很危险了。当然司机肯定有他的责任，但是高速路这么做肯定也有问题的

物至木声 回复 05-30 23:10
你能保证24小时每一秒你都是清醒的，你就是对的。

●ｖ● 回复 06-01 14:10
120米开外就有导流标线了

●ｖ● 回复 06-01 13:56
地上的车道标识看见没。这么说吧晚上在车灯的照射下，比白天更明显

故渊 回复 05-30 23:35
终于有个人说了，其实九年时间路过那么多车，各种天气，就出了这一次事故，已经很安全了好吧。我们这出城的主干道中间护栏，三天两头被人撞，能不能起诉公路主管部门护栏设计不合理，占道了？九年时间，路过多少车，偏偏你出事故了，想想谁的问题责任大？一看新闻驾驶员23岁我就呵呵一笑，还记得前阵子铜陵小米事故吗，晚上自动驾驶，座椅半躺，预警了来不及反应操作失误正撞隔离带水泥墩，赖的小米，小米估计赔钱了。这个赖路不合理，玩玩舆论估计也会赔钱

Gilbert 回复 05-31 13:21
你没听说过墨菲定律吧。

吃瓜观众 回复 05-31 08:52
“广大司机总有驾驶灵验不足，或者视力不太好开车又不操心的人！”你自己说这是不是司机的问题？[裂开]

昆仑寻玉 回复 06-01 08:02
替社会清理了危险分子。

红星照耀中国 回复 06-01 18:43
开车的绝对不冤，坐车的冤。

路见不平一声吼 回复 06-02 03:38
跑过就知道是怎么回事了[doge][doge]死了活该没有祸害其他人，就是谁死谁有理网络曝光发挥极致讹人

WEI888 回复 06-01 21:12
确实，以“四车道变三车道”为文章的标题，看着就不爽！这明显就是小编故意带节奏，把所有责任推给道路工程设计者，司机倒成了无辜冤魂，其心相当险恶！

多餘ヅd 絗憶 回复 06-01 22:14
错了经常开车的都知道这条路没问题，我有走过这快速路很多次，路上也标识牌做提示，网上的东西看看热闹就好，你自己可以去走一次，看看这条路有没有问题。

663686 回复 06-01 08:57
断头路，将人头给断了。

奥胖哥哥 回复 06-01 09:24
广州车速飙不到120[滑稽笑]，龟速行驶再怎么样还是安全一点。。。

多餘ヅd 絗憶 回复 06-01 16:15

奥胖哥哥 回复 06-01 09:24
国内的习惯性补缺[滑稽笑]

用户11xxx86 回复 06-01 20:26
这是出事后再加的，本来是没有的

●ｖ● 回复 06-01 14:11
宣传的小米可是有那个功能的

箫筱飞雪0928 回复 05-31 00:22
说断头路的就是人云亦云而已，实际情况没搞懂就跟着瞎起哄！

thomarv 回复 06-01 13:12
这条是匝道，压根不是网传的第四车道。是从辅路转进来的，路上一片提示并入主道的提示。

用户10xxx64 回复 06-01 01:17
有看过一个视频。有个地方就是按照划线行驶，最后在路口是一个水泥墩子。你变线就可能罚分。速度快点就是车毁人亡。

昆仑寻玉 回复 用户10xxx64 06-01 08:12
那就举报啊。

杰惜 回复 05-31 02:07
正解，本人本地人，经常走那条路，而且最右边匝道还是封闭的，而且经常有大货车在那里休息，正常人不会往那个车道上走，

随风 回复 06-01 09:03
同样，司机有责任没？总不能司机有责任让设计去背吧

用户16xxx59 回复 随风 06-01 12:07
正一拉屎不出怪地硬的……

用户10xxx91 回复 05-31 20:39
这绝对是设计和管理问题，应该追责！

野狼 回复 06-01 11:11
你知道隔离那个沙桶有多重吗？被撞没了，开车的要是正常开车能看不到？直接撞上去，不带一点转弯得。司机不是在聊天，还在干啥？

昆仑寻玉 回复 06-01 08:13
只能赔钱，赔不了命。

闻鸡起舞 回复 05-31 14:00
出事前什么样子？

用户58xxx82 回复 05-30 23:37
哦，这样的。

野狼 回复 06-01 11:09
我在别的说这话。被人骂的好惨。

奥胖哥哥 回复 06-01 09:25
难道是工程款没到位，施工单位没钱买？[并不简单]

山旮旯 回复 昆仑寻玉 06-01 09:00
那只是口号，人为什么一生中总犯错误(大大小小)，所以要制度、规章、流程、设计、监察、验收等方法来规避错误。这些都有技术含量、资质的。

昆仑寻玉 回复 06-01 08:06
设计肯定有问题，但司机责任更大。以前有句口号，现在不怎么提了，我从小在运输公司的围墙上就经常看，叫做“马达一响集中思想。车轮一动想着群众”。

来了来了 回复 流浪者 06-01 08:39
是不是后加的另说，这地上的划线可是清晰明了，遵守法律法规比比依赖别人要靠谱的多。

流浪者 回复 06-01 01:53
后加的，知道吗

昆仑寻玉 回复 06-01 08:07
最终原因是地心引力，还是地球承担了所有！[滑稽笑]

朝天一棍 回复 05-31 10:29
走路的安全隐患更大，绿灯走人行横道的时候应该需要有强力栏杆挡着，万一有人创红灯呢。

用户15xxx03 回复 06-01 10:15
不是谁死谁有理的，匝道不并线超速直行闯实线就没责任了？

昆仑寻玉 回复 06-01 08:10
都怪别人，赔了钱，他们的生命能回来吗？司机开车不观察，越穿线行驶，就是个危害社会的垃圾，从那四位乘客的角度来说，一定要远离垃圾人。

惊弓之鸟 回复 06-01 20:39
应该是宁愿把车撞烂，也不会掉到桥底把，断头路围栏不结实。

下吃鱼的猫 回复 06-01 15:18
看了图片。我来试着还原事实。别喷。大桥是三条主车道的没错。出的那条车道是一条汇入主道的匝道。跟前面预留出口没啥关系。因为都做了隔断。并且有导流线 正常开车上匝道向左边并入主路行驶没有问题 可是事故车不是从匝道上桥的。而是本来就在桥上三车道走的 （总有小聪明会利用匝道超车 ）超速超车进入匝道。结果就这样了 不知道匝道上有没有刹车印。 有没有往左努力变道的痕迹（因为车速太快。这些动作都很难奏效。所以强调努力）如果没有。肯定新手一个

下吃鱼的猫 回复 下吃鱼的猫 06-01 15:24
这样说吧。盲目自信。早晚的事

●ｖ● 回复 06-01 14:04
匝道上限速一般都比较低。不然的话他绝对不可能护栏给撞掉

thomarv 回复 ●ｖ● 06-01 18:22
所以说他超速了。

野狼 回复 06-01 11:07
有物理隔绝桶。被车高速撞掉了。