有人说比亚迪快撑不住了，现在看来有点像了。自从被说是汽车界的恒大之后就突然官

2025-06-01 11:07:36 高柯爱啊社会

有人说比亚迪快撑不住了，现在看来有点像了。自从被说是汽车界的恒大之后就突然官宣多款车型最高直降5.3万，这么炸裂。原本以为秦从十几万降到9万的时候已经很炸裂了，现在直接降至6.38万，这谁顶得住？降这么快你让早些买你汽车的车主怎么想啊，车开了两年发现车价掉一半，卖二手都很难卖出去了。虽然知道比亚迪现在很难，负债5800多亿，但是我觉得做任何决定都要对得起之前的消费者啊，对新消费者是好了，让老消费者看到以后指不定都不买比亚迪了。不过对车圈来说这个消息已经炸开锅了，别的车企也只能跟着降价了，不然真卖不出去了，对消费者来说是好的，但是千万不要为了省钱偷工减料啊。

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评论列表

wsgongyu 77

2025-06-02 20:13

贵了要说，便宜了还要说！这么下头的吗？！

007 回复 06-03 15:57
说白了怪就怪比亚迪姓中，要是国外品牌，加价都得跪拜

过客回复 007 06-03 18:51
你别说，国内这样的鬼很多，见到老黑都要跪的玩意[哭笑不得]，你能怎么救？

随便起个名字 46

2025-06-02 16:01

工业生产有一个非常好的特点，销量越大成本越低，一辆利润很高的车，销量上不去一样会亏本，一辆利润不高的车销量上去了赚的不会少，因为设备成本，厂房成本这种一次性大投资会被产品数量摊薄，投100万卖100辆车，每台你要多赚1万才能不亏本，你卖1万辆每台你只要赚100就行了，按照比亚迪每年几百万辆的销售数量，这还是没降价前的数据，这个成本已经无限接近0了，所以你会看到只有同样大销量的车企才有能力和比亚迪打价格战，至于其他的，有这个心也没这个能力，在不跳墙真的会被直接拍死。

等风来 回复 06-02 23:43
是的财务术语叫“单位费用成本”！销量越大，单位费用成本越低！

随便起个名字 回复 06-03 18:24
这也是本事啊。

77 30

2025-06-02 22:15

加价提车的日系，最有良心。

顽强的韭菜 22

2025-06-02 18:46

魏老板说的没错，一辆车降一半，它的降价空间从哪里来？从哪里减少的这些成本？

先先回复 06-03 10:23
对对对！凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾，君威等等都是从20几万降到现在10万出头！请问是不是偷工减料严重？请正面回答！

用户14xxx26 回复 06-02 21:38
日本人也讲过

用户15xxx18 12

2025-06-02 21:26

加油吧，迪子，开启淘汰模式，不用留情

GUO 10

2025-06-02 23:52

一分价钱一分货，这是亘古不变的道理

pinbo2014jt 9

2025-06-01 23:47

小学生也能发文了吗

Smile-个小时 7

2025-06-03 04:55

大家一定要有自己的判断，现在有一群职业黑，故意在网上摸黑

ned 6

2025-06-02 14:10

木秀于林风必摧之

末曰幸存者 5

2025-06-02 18:10

可见国产车多暴利

用户15xxx14 回复 06-02 23:58
这脑回路真是不一样。

先先回复 06-03 10:24

用户15xxx14 5

2025-06-02 23:55

在中国当第一太难了！有一部分中国人心态要不得，看不得自己人当第一，心理经常想，我干不过洋鬼子，怎么可能干不过你呢！

用户10xxx97 5

2025-06-02 22:48

小编你懂个球10几万的车 63800卖给你你是没有睡醒还是人家傻厂家是吧政府补贴那样补贴算在一起的说降价也没有降多少一样赚钱玩的只是文字游戏就是博关注引流比亚迪只是玩玩你确认了真

名满华夏 5

2025-06-03 14:07

2024年比亚迪利润403亿，研发费用542亿，国内纳税510亿，12万研发人员，3万985毕业生，97万员工，427万辆车（连续三年增量百万辆，预计今年也不例外）。营收7771亿，其中海外2218亿。今年一季度利润92亿。技术储备最多，销量最多，利润最多的车企都顶不住，那平衡线上的车企，甚至亏损的车企拿什么去顶?比亚迪坚持长期主义赚慢钱的，不容易暴雷。坚持十几年获得的回报，度过严冬等待春天的到来，春耕秋收。而且是国家与各地的王牌，分散风险，财务数字与评级都相当优秀。说得很明白，技术，市占率，出海更重要，利润甚至不是前三选项里面的，下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上（73->180->302>425->？），每年更进一步。按当下的同比一季度销量，以及海外大爆发，今年也有希望更上一层楼。预计今年增加一百万辆不在话下。

Miracle 4

2025-06-03 10:36

支持比亚迪

威远 4

2025-06-03 15:25

恒大第二

李建成911 3

2025-06-03 11:44

没有比亚迪，你们买的奔驰宝马奥迪，那辆不加价？汉兰达，雅阁，凯美瑞都加价！比亚迪倒了对谁有好处？没点数！

卡西罗 3

2025-06-03 15:25

良心企业家

木子 3

2025-06-03 13:08

比亚迪本来不想利用自身成本技术优势，结果，行业内部还不领情，王传福也就不讲情面了……

用户17xxx08 3

2025-06-03 09:31

贵又说贵降价又被你说小编你买了吗

用户55xxx00 3

2025-06-03 09:41

不希望在降价的同时，把质量门槛也下降了，同事的宝骏几年就锈穿了，这踏马可是在新疆，非常干燥的地方

松香之林 3

2025-06-03 12:25

锂矿价格暴跌，只有比亚迪降价，其他车企还想着狠狠赚一把，从来没有考虑还利于消费者

小时光 3

2025-06-03 12:44

迪子挺不挺得住不知道，材料供应商和销售商肯定是挺不住了

能吃能睡 2

2025-06-02 23:39

轩逸卖15W卖了十年的销冠，怎么不见你们愤慨？

用户11xxx80 2

2025-06-03 00:13

这货黑的没水平呀，秦l最低配原本才卖9万多。现在降价让消费者受益，你难受了

用户15xxx10 2

2025-06-02 22:29

降价不是有好处吗，你还想要十几一台吗

舞出我人生 2

2025-06-03 09:38

卖贵了，说是黑心企业，卖便宜了说偷工减料，动了别人利益，就要被别人打压

苦海 2

2025-06-03 11:46

他降得越狠油车肯定也会跟着降最后拼的是底蕴拿钱砸看谁把谁砸倒下；借机抄底吧 a6降到20 立马就入手～

航爸 2

2025-06-03 11:51

同行急了，说明对了！

选择沉默123 2

2025-06-03 14:34

小便先关注下长恒吧，一季度销量25.68万，你没看错，是季度，快死的节奏[开怀大笑]

飞过海 2

2025-06-03 15:11

就冲以前的车免费换电就值得信赖和购买。

飘风的猪 2

2025-06-02 21:31

老是这样降，一样的配置，只是两年就大降的话，以后人们会不再选择你

飘风的猪 回复 06-03 16:17
不管是前边买车，还是后边买车，这样的策略不可取，就像击鼓传花，谁都想自己是最后一棒，但实际上谁都不知道自己是不是最后一棒。买了，才一年半载，降了，那种心情啊

巴比伦河之鱼 回复 06-03 18:51
二狗子

向晴一 2

2025-06-03 12:35

比亚迪内承包食堂的老板，挣了很多很多钱。菜难吃又贵。

光良 2

2025-06-03 10:22

降价慢点，多留点利润提高质量和研发

墨影残宣 2

2025-06-03 10:13

CC的话你也信，看看长城风光的时候天天套壳割了多少韭菜

小墨回复 06-03 12:10
去年长城的净利润是比亚迪的一半

总忘密码 2

2025-06-03 16:34

黑子文，而且水平非常低下

达瓦里氏 2

2025-06-03 17:04

笑死了，比亚迪今年1-5月总共买了176.34万辆车，在网上管这个叫要爆雷了

用户89xxx20 2

2025-06-03 17:37

比亚迪被巴西法院罚惨了。后续还要不要继续处罚就要看巴西法院了！没有良心的企业早死早脱身！

仲夏Ooo四叶草 2

2025-06-03 17:45

是，卖一百万的信徒车，对得起消费者，卖几万的比亚迪，对不起消费者。你菊花做一行搅一行，养信徒如养蛊，各评论区寸草不生。行业毒瘤名不虚传

用户16xxx12 1

2025-06-03 07:12

极致的低成本是压缩产品寿命来实现的，很多部件不做防生锈处理。

游云 1

2025-06-02 21:09

他为现在或将来想买车的消费者负责有什么不对！

北野未奈 1

2025-06-03 11:14

最近好多唱衰比亚迪的，是统一安排的吗

金黄的蛋卷 1

2025-06-03 19:31

工业品越来越便宜是正常现象

用户10xxx61 1

2025-06-03 18:48

反正我傻，我买了比亚迪

用户10xxx76 1

2025-06-02 21:03

没有超神的比亚迪，就没有中国汽车，王总万岁万万岁。

gtgvg 1

2025-06-03 13:54

说明这车定价太高了，估计正常也就3万多

山东烽火 1

2025-06-03 18:24

看之前递糖纸那个视频就知道这个企业里面看眼色的太多，必然透了

飞起两脚 1

2025-06-03 09:56

嘴是长在人身上的，根本说不完

用户10xxx36 1

2025-06-03 18:55

实打实干实事的起不来，偷忽悠眉美国的反而起来了，可悲

民智开启任重道远 1

2025-06-03 12:09

电池合格证型号印错了，按华为的标准，能发货吗？

bowen008 1

2025-06-03 17:31

你们不经营面馆，你不知道行业的规则。你想想一些大企业为什么暴雷。

用户10xxx84 1

2025-06-03 18:39

步子太大，扯着蛋

用户10xxx57 1

2025-06-03 15:59

6.38万那里买？

用户17xxx60 1

2025-06-03 19:06

永远要相信一句话:买的没有卖的精

Eden 1

2025-06-03 17:11

现在给你8块钱的快餐，两肉一菜，还有汤，且肉多菜满饭多，您觉得行吗？

李淳风 1

2025-06-03 19:01

电池从40万一吨降到了6万一吨，有降价空间了

用户18xxx81 1

2025-06-03 17:19

降价降的是什么，成本啊，

曾生不素变形金刚 1

2025-06-03 10:29

年降10%，早就原材料价了，加工制造成本早没了，继续降价不降材料等级怎么可能？便宜的价格用low的材料，没毛病。。。商人都不是做慈善。。。

同业无情 1

2025-06-03 12:06

去库存车搞不好明年全固态电池，那就真的又是一击

寡人与你拼了

2025-06-03 11:40

不是民族企业吗，有国家救，有华为救，倒不了的放心吧，还有雄厚的爱国粉丝，迪boy在卖力支持

xjsjcjejcnfffsq

2025-06-03 14:20

听说比亚迪价电动汽车卖格的价格太低了，搞的国内很多电动汽车厂商意见很大，这次请造谣者通过网络散播谣言想联合起来整死比亚迪。。

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