中企令澳大利亚左右为难！英媒感慨太难了：想赚中国钱，又想欺负中国，关键是还欺负不动。

英国媒体近期评论称，澳大利亚在达尔文港问题上陷入两难：利润和安全难以兼得。大意就是说，达尔文港由中企经营才扭亏为盈，但又因此使澳洲产生了脱离美国的忧虑。可是若交给美国的经营者管理，就只有亏钱的份。 这种“既想赚钱又想站队”的矛盾，正是澳大利亚目前的困境。

2015年，澳大利亚北领地因财政困境，将达尔文港以5.06亿澳元的价格，通过公开竞标租给岚桥集团99年。彼时的达尔文港年吞吐量仅1600万吨，基础设施老旧，经营亏损严重。岚桥集团接手后，累计投入超8300万澳元升级港口设施，扩建泊位并加深航道，使年吞吐量跃升至3000万吨，直接创造当地三分之一的就业岗位，港口扭亏为盈后贡献了北领地GDP的3%。

达尔文港的“安全”争议，实为美国在背后捣的鬼。该港口距美军陆战队轮驻基地仅2公里，每年接纳约2000名美军训练，B-52轰炸机与F-22战机从此处可快速抵近西太平洋。自2015年中企获经营权后，美国多次施压澳大利亚，声称做法“可能窥探美军行动”。然而岚桥集团运营十年间，港口管理团队以澳籍员工为主，从未发生任何敏感信息泄露事件。

正如《环球时报》社评指出，所谓“安全”只是幌子，实质是为美国军事扩张扫清障碍。若澳大利亚强行收回港口，将引发连锁反应。首先，法律层面，根据《中澳自贸协定》，中方有权就“歧视性征收”发起国际仲裁，索赔金额可达原始投资的三倍。更深层的危机在于澳大利亚的国际信誉崩塌。