河南46岁卡车司机去世后续！据知情人士透露，其实他每个月工资不低，一个月工资大概有2万，但因为是重组家庭，第二任妻子也有3个孩子，要养6个孩子，压力很大，所以才不舍得多买一瓶氧气。 青藏线上的五道梁这个地方，很多跑长途的司机都知道，那是条“生死线”。今年5月27日，一位46岁的卡车司机常志荣，没能走出这段路。 他来自河南，为了多挣点钱给家里补贴生活，硬是跑上了这条艰难的高原线，但最终倒在了海拔4665米的地方。令人唏嘘的是，夺走他生命的原因之一，竟然是为了省下几十块钱。 青藏线的危险，不只是风雪和山路，更是稀薄的空气。五道梁那地方，氧气浓度只有平原的一半，老司机都知道，出发前一定要带足氧气罐。 老常也明白这个道理，有同行还特地提醒他，最少带两罐。但为了省下一点成本，他只带了一罐氧气。 30多块钱的差价，在别人看来可能不算什么，但对于他来说，是可以精打细算下来的支出。可偏偏就是这一罐的差别，成了生死的分界。 只有了解了老常的家庭情况，才能理解他为什么会这么抠每一分钱。他是个再婚的男人，自己有3个孩子，妻子也带来了3个，加起来6个孩子，家里还有个瘫痪的老父亲。 一家7口人，就靠他一个人挣钱。他跑这条路，并不是不知道危险，只是别的线路挣不到那么多。他希望靠着自己多跑几趟，把卡车贷款还清，再撑三个月，贷款就能结清了。 他曾在朋友圈里发过一句话：“我走了，这个让人睡不着的地方。”那时候，也许他已经感觉身体不太对劲了。 出事前，他还发语音跟卡友说，五道梁的路不好走，他头晕，喘不上气。等大家找到他时，氧气罐已经空了，身边就放着几包压缩饼干和泡面。 常志荣走了，但让人感动的是，很多卡车司机自发组织起来，要送他回家。2400多公里的路程，不少司机自掏腰包轮流接力，贴着“护送常志荣回家”的标语，一路鸣笛、烧香纪念，走一段停一段。 还有社会上的好心人捐款支持，不到几天时间就筹到了10万元。他的大女儿拿着这笔钱，眼泪止不住地流，说了一句“命苦”，让人听了心里难受。 有人说老常一个月能挣两万，看起来不算少。但摊到一个七口之家身上，尤其是要照顾重病老人和养育六个孩子，这点收入根本不宽裕。 让人更揪心的是，听说他的保险问题还有争议，不一定能赔付。如果赔不到，那对他留下的家人又是一个打击。 这件事也让大家开始重新关注卡车司机这个群体。为了多挣点钱，他们开着几百万的车，却可能连几十块的安全设备都不舍得买。 他们跑的每一趟都是高强度、高风险的工作，但往往得不到足够的保障和理解。希望社会各方能更多关注这些默默付出的人，别等到悲剧发生了，才想起来他们的存在。 常志荣的卡车现在还停在老家的院子里，可他曾为之拼命工作的方向盘，已经没人再去握了。他留下的，不只是未还清的贷款，还有那个因为责任太重、压得人喘不过气的生活。
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