今天上午在漕河泾参加了一场蔚来汽车 CEO 李斌、总裁秦力洪出席的沟通会，简单摘录一下这次沟通会我认为的要点，都是原话：

- 蔚来在过去十年在公司商业模式、技术创新方面觉得做的还可以，大家应该也给予了我们非常高的评价。但是就跟大家感受到的一样，我们在内部管理、效率、成本控制方面有非常大的提升空间。我们自己其实对这个事情认知也是清楚的。

- 如果讲 2019 年的蔚来危机是靠外部帮助（指合肥投资）走出来的，那这一次要走出过去三年的低谷，要靠自己的管理走出来，这也是整个公司上上下下已经达成的共识。

我们相信最低的谷底已经在今年一季度就过去了，从今年二季度开始进入到上升通道。

- 乐道 4 月份到 5 月份，一线销售同事减少了 40%，但销量增加了超过 40%（环比增长 42.8%）。我认为充分反映了蔚来技术的竞争力、产品的竞争力、组织调整的效率。蔚来如果下定决心做一件事，我们能够交付结果的，从数字上能证明这一点。

- 我必须说的是，蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。就像 3 月底在香港做「闪电配售」，一天就做完了。

从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。但总的来说，我们会确保公司在经营风险可控的边界范围内，这是管理层的责任。

- 我也经常在内部讲，可持续经营、稳健经营是我们对用户最大的责任，因为投资人有时候还有风险的意识起起伏伏的，但用户就是花钱买一辆车。

我们对这一点，履行对用户的承诺，整个公司非常清楚这是我们很大的责任。蔚来作为一家用户企业，对这方面的责任感更强一些，我们也不是做资本，做公司全球融资就是为了发展产品，就是为了给用户提供好的服务。