问界M9交付突破20万辆 问界M9交付破20万了，不妨聊聊它的往事。
2023年4月的发布会上，余承东放出一张问界M9的效果图喊出“我们要重新定义1000万以内最好的SUV，500万以内的车不是我们的目标，豪华不仅仅是内饰设计而是真正的科技。”如此高调的预发布并没有给人留下“很狂”的感觉，毕竟这是华为，在公众心智中华为是真有技术的，预发布后形成三类人群，一类是更加期待的粉丝，比如原问界M5车主三千老师变得异常兴奋，一类是等着看笑话的吃瓜群众 ，一类是严阵以待的友商。
问界M9工信部公示后，网上几乎一致的都说丑，甚至有的车评人认为问界M9即使加上华为光环月销也就5000，这看起来貌似并不是一个好的开端。直到23年11月份的广州车展问界M9实车公开亮相，在直播间及去车展看过实车后不少人对M9外观的评价才有了改观，汽车大V孙少军看完实车后给了一个“问界M9真车看起来比照片好看，不过怎么这么大？”的评价.
23年12月26日余承东喊着“1000万以内最好的SUV，陆地上最强悍的SUV，它来了。”开启了问界M9的发布会，余承东在发布上激情四射自信满满的介绍产品，公开问界M9小订已经突破54000台，这次发布会用了M5和M7车主发的民间AEB小视频来示意主动安全性能给人留下了深刻印象，还讲了那个倒车女司机的事情，直到介绍玄武架构车身安全性能时放出了双卡夹击测试的画面，直播视频中飘满了“卧槽”的弹幕，随着一项一项的产品亮点和黑科技被介绍，发布会的直播视频上飘起了“完了，买不起了，得80万”“三千要哭了”的弹幕，最后就是所有人最期待的价格，46.98万起，直播视频再次飘起了“卧槽”“三千老师笑了”“起飞”。很多人还在弹幕问，三千是谁，从潜在用户吃瓜群众的视角看，这个发布会挺嗨的。
理想的一些员工在北京顺义总部也围观了问界M9的发布会直播，据说气氛是紧张的，直到问界M9公布46.98万起的价格后，所有人松了一口气，因为理想提前推演了两个M9定价方案，一个高的一个低的，但问界M9的定价比推演的定价高的还高。问界M9的价格被行业内人士普遍认为高了，认为M９要凉凉，所以当时网上流传一个段子，李想可以睡个好觉了。
问界M9上市还没过夜，发布2小时后大定就破1万，这给行业内很大的震动。紧接着48小时破2万，上市6天大定破3万，孙少军也马上给问界M9做了上市快报，“以企业老板，高管和事业单位为主，拥有BBA豪车，看重问界M9的安全性，主要客户向更高价位车型对比，价格超预期认为太便宜了，ULtra版占比70%，客户与竞品比较后战败率极低。”问界M9的上市让大家看清了大环境论的不靠谱，不少网友议论这买50多万的车就像买白菜一样抢着买，声称完全刷新了认知。这也挺有趣。孙少军后来也说买问界M９的客群看不懂，周中去看车，看完就下定。
可以看得出来，问界M9上市获得了巨大成功，接下来的考验就是交付，据说问界当年研判问界M9月销8000就很满意，但突如其来的巨大定单月交付要变成上万，所有下定的用户都想年前提到车，而生产问界M9的工厂又是新厂，这给问界的交付带来极大的压力，发布会结束后，最常听到的就是定车客户喊交车！交车！甚至出现了客户跑到用户中心给销售买奶茶，天天赖着销售让销售帮催单的现象，还有的定车客户到处打听哪家店车到了但车主没提车，然后跑几百公里去买现车，生产问界M7的直播间每天都有非常多的M9定车客户刷屏催交车。
有了问界新M7的全量交付经验，华为和赛力斯再一次拉响了交付战，双班倒，人休息机器不休息，很多定车客户就天天盯着直播间看生产线，心态好像还能缓和些。过完年后，3月中旬起问界M9在保证产品品质的情况下交付量终于巨幅拉伸，后续交付持续稳定在1.5万辆左右，交付量越来越大，交付周期越来越短，这才给定车客户带来了巨大的信心。
问界M9在交付得到保证后销量一路飙升， 在24年2月大定破5万，到5月大定破8万，到6月大定破10万，到9月破13万，到10月破15万，直到12月破20万。直到交付破20万辆至今，问界M9依旧是中国市场50万以上车型销冠，如今问界M9被网友们称为月月都是首销期。
问界M9还比较有意思的是，派生了一个“野生销售”的概念，M9的车主对这个称呼十分喜欢，抢着要当野生销售员，M9车主不仅向身边的人推荐M9，还带陌生人试驾，为了让别人扫自己码买问界的车，连茅台都整箱送，赔本也要向别人推荐问界的车。问界M9车主还自发性的组织M9圈子社群，把M9当作了一种社交名片，对拥有问界M9感到十分自豪。
问界M9还派生了一个“XX无权”的概念，就是一个家庭要换车，夫妻本来有一方极度不想买问界M9，但有一方硬是下定了，结果提车后反对买问界M9的那一方越开越喜欢M9就长期霸占了开车的权限，本来想买M9的一方只有坐车的份或者只能开家里其他车。所以当有人要提问界M９时，都会被M９车主友情提醒要先录入自己的信息，防止丢了车权，因为有太多前车之鉴。
问界M９也吸引了大量的明星来购买，于和伟、胡军、王浩、马丽、马东、刘奕君、徐岩松、曹云金、晋松、黄渤、董璇、颖儿、宋轶、张静初、高伟光、尚雯婕、胡兵等。对于国产车这也是非常罕见的现象。
有的问界M９车主家里买四辆，为了家庭和谐有的再买一辆一人一辆，有的车主自己掏钱让路人试驾，有人在网上总是对M９有偏见，车主主团带着礼物去线下看望这个有偏见的网友，从唯物主义角度看，这很不唯物。
问界M9为何会有如此的魔力？一定是产品本身让用户获得了巨大的超预期体验，激发了用户自发性的疯狂去向别人安利的结果，可以佐证的是兰杰路的调查报告，问界M9在suv 净推荐值中是最高分的。曾经有位M９车主为了证明问界M９全球首搭的光触媒杀菌有效，自费到医院去测试，最后拿到测试单证明问界M９的光触媒杀菌效果非常好，这样的用户行为也属实罕见。
超预期的体验从车主的发声中还是能找到一些线索，有两辆劳斯莱斯库里南还同时还拥有奔驰GLS、路虎加长揽胜、领航员、QX80、X7的一位车主买了两辆问界M9，对问界M9的评价是“不客气的讲，对于绝大多数问界M9用户而言，他们应该是没开过这么好的SUV的，单单从动态行驶品质和NVH水平角度来说”并且他还从行驶品质和NVH水平将GLS作为６０份及格线，揽胜给５０分，库里南给９０分，M９给７５分。
问界M９的大灯、电动门、智驾投影幕布、零重力座椅，都让车主特别喜欢；问界M９曾经有过双卡夹击的测试，ABC柱完好，而实战中有一位车主正好经历了一次双卡夹击，自己没受一点伤，让车主异常的感激问界M９的车身结构，从权威机构公开测试中也能再次验证问界M９给车主的安全感，问界M９在C-NCAP安全测试中获得了国内唯一超五星安全认证，超五星就是比五星还要好，还包括副驾驶侧向安全测试TOP Sａｆｅｔｙ问界M９也是行业首次通过。
还有车主去旅行翻到沟里了，赛力斯联系到车主帮助叫了警察，由于车暂时没法开还给买飞机票回家，让车主异常感到发到网上；有问界M９车主在西藏爆胎，问界用户中心派人开车几百公里来给车主换好胎，让车主非常感动；还有华为的AEB帮助车主避免交通事故也让车主夸赞。
问界M９是一辆并不便宜的车，但对于他的意向人群你去分析，问界M９至今依旧几乎是最完美选择，永不过首销期的奥秘就在于此。
时过境迁，问界M9科技车煌实至名归。
