6月12日，武汉市武昌区临江大道长江观景第一台旁，新能源护栏清洗车缓缓驶过，护栏瞬间焕然一新。作为武汉沿长江岸线的核心景观轴线，武昌区城管执法局以临江大道为试点，构建起“大、中、小”不同设备协同机械化作业体系，让整条道路的清扫效率得到大幅提升，打造一条环卫示范样板路。

武昌区临江大道机械化作业让清扫效率大幅提升。图/通讯员提供

机械化作业覆盖率是破解传统环卫“靠人力、拼体力”难题的关键。“护栏清洗车滚刷上方和下方均装有喷头。作业时，不仅可以喷洗路面护栏上流到路面的泥水，还可以对路面黄线进行清洗，达到事半功倍的效果。”武昌区城管执法局二桥清洁队司机班程晓玲班长介绍，原来的护栏清洗车，洗完护栏后，还需要调度一台水车对标线上的泥水进行冲洗，而现在基本一步到位，省出一半时间。

各种机械设备相互配合，极大提升环卫工作效率。图/通讯员提供

沿线道路上，多功能雾洒车与洗扫车配合默契，车辆经过之处，对路面清洗的同时，起到洒水降尘的作用。“雾洒作业时司机结合路面实际情况调整喷水方向和水压，喷出的水呈扇形、雾状，做到路面均匀覆盖、见潮不见水流。”二桥清洁队司机班负责人范建华介绍，机械设备相互配合下作业，能够极大提升效率。

除机动车道能够实现用大型机械设备清洗，人行道也实现机械清扫。二桥清洁队为临江大道示范路配置了6台小型电动清扫车，可以行驶到人行道上，两台小型清扫车一前一后默契配合，前面一辆将道路树叶、纸屑等垃圾冲到路边，后面的车进行收边，将垃圾全部吸走，整个过程不仅扫得干净还非常高效。

作业流程实行“五定管理”（定人、定岗、定责、定标准、定时间），构建起“人机结合、机械为主”的标准化作业模式，白天和夜晚作业时间安排上，凌晨按“人行道-树穴-绿化带-车行道-雨水口”顺序全面普扫；白天以巡回保洁车为载体动态补位；夜间利用人少车稀时段，开展“洗、冲、扫、收”标准化深度清洗。停车区域则按“冲刷车底垃圾-集中清扫收走”的流程操作。

以垃圾清运为例，二桥清洁队为临江大道配置了1台3吨垃圾压缩车，并根据示范路各路段的垃圾量，动态增加清运频次，合理规划垃圾清运路线，确保垃圾及时清运，做到路面无暴露垃圾、垃圾容器无漫溢，严格做到垃圾不滞留、不过夜。

“个别区域因人流量较大，路况较复杂等原因，机械无法触达的点位，安排了人工巡回作业人员。”二桥清洁队队长付国炬介绍，目前临江大道4.5公里的示范路打造路段，在中华路码头和临江大道顺丰速运门店两个区域定人定岗安排有人工巡回作业人员，其余大部分路段都实现机械化作业，整体机械化率达到90%以上。路面可见垃圾滞留时间小于15分钟、垃圾清运后工完场净小于15分钟、污染应急处置响应时间小于30分钟。

九派新闻记者王晶通讯员费帆白丹覃小玲