广汽丰田彻底转向了。 6月12日，广汽丰田举办科技日，官宣了广丰将开始面向中国市场独立开发新能源汽车。 广丰不再是仅仅丰田在中国的生产工厂，而是丰田在中国的研发中心，研发适应中国市场的新能源汽车。 独立后的广丰还官宣了三个合作伙伴：华为，魔门塔，小米。 这怎么看都有点像十多年前的自主品牌，大家都以采购大厂技术产品为荣。 例如，三菱的发动机，丰田爱信的变速箱，博世的底盘等等。 而且各家产品高度雷同，大家拼的就是价格。 现在合资车开始广泛采购华为智能座舱，智驾系统，售价肯定要比华为鸿蒙系产品更具竞争力。 国内新一轮价格战或将由合资车发起，因为他们没有太多研发附加成本，成本更低。 这和当年自主品牌惨烈价格战如出一辙。
