是的，2024年12月9日，蔚来宣布其ET9车型获得了中国工业和信息化部（工信部）的线控转向技术量产许可，成为国内首款搭载这一先进技术的车型。线控转向技术（Steer-by-Wire）通过电信号来传递和控制转向指令，取代了传统汽车方向盘与转向轮之间的机械连接。这种技术属于全动力转向系统。 相比传统的机械转向系统，线控转向技术具有以下优势： 更精准的控制：电信号传递速度极快，使得转向控制更加精确，能够更好地响应驾驶员的操作意图。 低延迟：由于电信号的传递速度远高于机械传动，转向系统的响应时间显著降低，提高了车辆的操控性能。 高效率：没有了机械连接，能量损失减少，整体系统效率更高。 改善路感：线控转向可以根据不同路况和驾驶模式调整反馈给驾驶员的路感，提供更为舒适的驾驶体验。 提升驾控稳定性：在紧急避让或高速行驶时，线控转向能够提供更稳定的转向控制，增强车辆的安全性。 设计灵活性：由于取消了机械连接，汽车制造商在设计车内布局和转向系统时拥有更大的自由度。 当然，最重要的目的，还是为了今后L3级或更高级别的自动驾驶做准备