比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:其实说白了,降价这招儿玩的就是规模效应! 你瞅瞅那些车间里的生产线,机器24小时咔咔转,工人倒班都不带停的。 造车就跟摊煎饼似的,量越大摊得越薄,一个道理嘛! 这头采购电池电机,别人家进货论斤论颗,他们直接按集装箱起订,供应商见了都抢着给打折。 要是哪天他们销量再翻个倍,估计螺丝钉都能砍到白菜价。 说到底,还是手里握着销量这把刀,砍完成本砍价格,砍完价格还能再抢销量,这买卖越滚越带劲!
比亚迪往死里降价,深度原因我认为是:其实说白了,降价这招儿玩的就是规模效应! 你瞅瞅那些车间里的生产线,机器24小时咔咔转,工人倒班都不带停的。 造车就跟摊煎饼似的,量越大摊得越薄,一个道理嘛! 这头采购电池电机,别人家进货论斤论颗,他们直接按集装箱起订,供应商见了都抢着给打折。 要是哪天他们销量再翻个倍,估计螺丝钉都能砍到白菜价。 说到底,还是手里握着销量这把刀,砍完成本砍价格,砍完价格还能再抢销量,这买卖越滚越带劲!
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