下图为第五代丰田黛娜轻型客货两用车，上世纪九十年代曾进入国内，有柴油机、汽油机还有用燃气作为燃料的发动机。该车坚固耐用，可靠性较多，南方沿海城市见得多些，价格也不便宜，特别是其车前部延伸至副驾顶部的如大象鼻子的进口管，又有人叫“象鼻”黛娜，典型的当初小日子设计风格，当初能买得起这车的主要还是些条件好的单位。虽然这类客货两用轻卡深受国内欢迎，但却被期间先进引进组装生产的湛江三星、江西五十铃NHR、NKR等淡出了人们的视线。不过其经典的外形还是让人难以忘却。
下图为第五代丰田黛娜轻型客货两用车，上世纪九十年代曾进入国内，有柴油机、汽油机还有用燃气作为燃料的发动机。该车坚固耐用，可靠性较多，南方沿海城市见得多些，价格也不便宜，特别是其车前部延伸至副驾顶部的如大象鼻子的进口管，又有人叫“象鼻”黛娜，典型的当初小日子设计风格，当初能买得起这车的主要还是些条件好的单位。虽然这类客货两用轻卡深受国内欢迎，但却被期间先进引进组装生产的湛江三星、江西五十铃NHR、NKR等淡出了人们的视线。不过其经典的外形还是让人难以忘却。
