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1961年的一天,国家二机部派人来到汽车底盘厂,找到新婚不久的六级车工原公浦,别

1961年的一天,国家二机部派人来到汽车底盘厂,找到新婚不久的六级车工原公浦,别人怎么也不愿意离开上海,去大西北的戈壁滩,他却说“我愿意去。”后来,原公浦无数次感慨万千地说:“我姓原,这辈子跟原子弹有缘。” 原公浦,1934年5月生在山东掖县一个普通农民家。小时候,家里日子不好过,颠沛流离,最后在1940年代末落脚上海。上海解放后,他进了国营上海汽车底盘厂,干起了车工的活儿。他技术扎实,又肯吃苦,很快就混出了名堂。1956年,他升到了六级车工,那时候在厂里算得上顶尖手艺人。1959年,他跟郭福妹结了婚,日子简单但挺幸福。可谁也没想到,1961年春天,国家二机部的人找上门来,要他去大西北戈壁滩干一件“大事”。别人都不乐意去,他却一口答应:“我愿意去。”这决定,彻底改写了他的人生。 为啥选他?因为原公浦的车工技术真不是盖的。在汽车底盘厂,他专攻精密零件,车床玩得贼溜,尺寸拿捏得死死的,几乎没出过岔子。那会儿,中国核工业刚起步,急缺能工巧匠,尤其是能加工核部件的高手。原公浦的技术和踏实的态度,正好对上了国家的需求。他不是啥大人物,就是个普通工人,但关键时候,他站出来了。 1961年,他到了酒泉原子能联合企业,也就是404厂,那是中国核工业的重镇。他被扔进一个封闭车间,跟另外四个全国挑出来的顶尖车工一起,接受了三年魔鬼训练。任务听起来简单:切削半球状钢球,尺寸得精确到微米级别。可这哪是简单活儿啊?这是在为原子弹的核心部件——铀球练手。铀球可是原子弹的“心脏”,差一点都不行,直接决定核爆能不能成。 在戈壁滩那地方,条件苦得要命。车间里车床整天轰隆隆响,钢屑满天飞,他们的手磨出了厚茧。生活枯燥,工作单调,但原公浦从没吭声。他心里清楚,这活儿不是给自己干的,是给国家干的,每一刀下去,都得稳。 到了1964年初,车间主任周秩终于摊牌了:他们要加工的,是中国第一颗原子弹的铀球。这玩意儿是20万人熬了八年才提炼出来的,贵得没法说,绝不能出错。原公浦听完,心里一震,既紧张又骄傲。他知道,这活儿不光靠技术,还得靠胆量和定力。 1964年4月30日,关键时刻来了。原公浦穿上厚重的防护服,走进密闭操作间,面对那块白色的铀球。车床一响,他开始干活。可第一回上手,他太紧张了,第二刀就失手,铀球掉了,现场死一样安静。他急得满头大汗,脸都白了。负责人姜圣阶没责怪他,还递了杯热牛奶,让他稳稳神。到了半夜,他自己要求再上岗,硬是凭着过硬的技术和不服输的劲头,把铀球给车好了。1964年5月1日凌晨,中国第一颗原子弹的“心脏”就这么诞生了。 他能成,不是光靠手艺好。加工铀球那会儿,他有个绝招:切三刀停一下,检查一下,确保每刀都准。所以同事们都叫他“原三刀”。这绰号听着接地气,但背后是他对活儿的认真和对国家的担当。 1964年10月16日,罗布泊一声巨响,中国第一颗原子弹炸了,蘑菇云冲天,全国沸腾了。原公浦站在戈壁滩上,远远看着,心里满是自豪。他知道,自己那几刀,帮国家挺直了腰杆子。试爆成功后,他在核工业圈里出了名,得了表彰,还拿了一枚铜质奖章。可他没飘,觉得自己就是个小人物,干了该干的事。 后来,他没离开核工业,继续干活,还带了几个徒弟,把技术传下去。几年后,他调回上海,回了弄堂,干回老本行。退休后,日子平淡,偶尔跟老同事聊聊过去。他从不吹嘘自己干过啥大事,就觉得自己是颗小螺丝钉。晚年,他常跟家人唠叨:“我姓原,这辈子跟原子弹有缘。”这话听着像玩笑,可真挺有分量。