汽车能烧汽油柴油，那为啥飞机不用呢？其实呢这跟燃料的特性分不开。咱们先说汽油，它挥发性太强，而且闪点低。在高空高压环境下容易引发气阻，甚至可能起火。飞机在天上飞，一旦发生火灾，那后果是不堪设想。所以汽油首先被排除了，还有柴油，虽然能量密度高，但是粘性太大，低温环境下容易结冰，而且需要精密设备才能雾化燃烧，飞机在几千米高空飞行温度极低。柴油根本无法正常使用，发动机很容易罢工。所以柴油也不合适。那飞机用什么燃料呢？答案是航空煤油，这种煤油稳定性好，在高空低温环境下也不会凝固。燃烧的时候不易积碳，对发动机的腐蚀性小，而且密度适中，能提供足够的动力。不过航空煤油比普通煤油的纯度更高，加工工艺更复杂，专门适配飞机发动机的精密需求。那说到这儿，可能有人想问，飞机能不能用其他燃料呢？还真有例外。二零一四年，荷兰一架客机就使用了含百分之二十的地沟油的混合燃料。没错，就是咱们吃的那种食用油，成功完成了十小时的商业飞行。对此呢咱们中国也研发出了生物航空燃油技术，每年能处理十万吨地沟油，相当于一个大城市一年的餐饮废油的回收量。虽然这种燃料的成本是普通航空煤油的三倍多，但是二氧化碳排放量能降低百分之五十以上，不得不说也是一个重大突破了。