近日，高盛发布研报，列出了十家特别看好的中国民营上市公司，分别为腾讯，阿里，小米，比亚迪，美团，美的，网易，恒瑞医药，安踏，携程等公司。 在汽车圈，也只有比亚迪和小米被高度唱多，像其他一些网上叫的特别凶的车企反而没上榜，不知道这些人会作何感想。 高盛为何如此看好比亚迪？ 看销量。1-5月份，比亚迪品牌卖出162.9万台，大幅度高于中国汽车市场其他品牌，像第二名大众品牌1-5月只卖出73万台，不到比亚迪一半。 单一5月份，比亚迪品牌卖出34.8万台，第二名大众只有14.7万台，差距都是实打实的存在。 1-5月份，比亚迪每个月都实现了同比和环比的销量增长，像宋家族累计销量42.9万台，秦家族累计卖出23万台，小车海鸥累计也卖出23万台。唐L和汉L都搭载了超级e平台，两台车同样连续两个月都是销量破万台。 在智驾辅助车型方面，今年比亚迪智驾辅助车型累计销量超过71万台，每天能生成超过4400万公里真实数据，为后续智驾辅助功能优化打下了坚实基础。 在海外市场，5月份比亚迪海外销量8.9万台，1-5月累计销量37.42万台，同比大涨112%。像元PLUS，宋PLUS，海豚，海鸥等车型在海外市场都有很高的认可度。另外，“BYD SHARK”皮卡车在海外累计销量也突破了3万台。 另外值得一提的是，4月份比亚迪在全球汽车品牌销量榜中排在第五位，是前十名中仅有的中国品牌。像奇瑞品牌则排在第17位。前20名中只有这两家中国品牌。 单论新能源汽车销量，比亚迪在全球汽车品牌中还是牢牢占据头名，像4月比亚迪卖出27.98万台，第二名特斯拉只有8.28万台。 研发方面。比亚迪在今年一季度利润为91.55亿，而研发费用则超过142亿，过去的14年中，有13年比亚迪的研发投入超过了当面净利润。目前，比亚迪累计研发投入已超过1800亿，去年一年研发投入就达到了542亿。 销量大，产品丰富，技术创新和专利数量多，研发投入舍得砸钱，在智驾辅助车型销量和海外市场销量方面也走在了前面，这些综合起来看，也不难理解高盛最新研报会特别看好比亚迪了。 不知道大家觉得比亚迪未来发展前景会如何呢？【来自懂车帝车友圈】