2025巴黎航展 德国航空航天中心 (DLR)展出的“未来战斗机演示机”(DLR-FFD)模型和无人僚机模型，DLR-FFD越来越像苏-57了，不过这次增加了前掠的可动翼面，【图3】是去年的DLR-FFD

DLR-FFD和无人僚机属于DLR和空中客车防务与航天公司联合进行的“WingMates”项目，可以看作是下一代战斗机项目的预研，帮助提高德国相关研究单位的水平，特别是以便联邦国防部能够运用这些专业知识来研究和评估未来作战平台的潜力

“WingMates”的前身是“大菠萝”(Diabolo)和“梅菲斯特”(Mephisto)项目

“大菠萝”的DLR-FFD是一款高度敏捷的双座飞机，使用俄罗斯苏-57“重罪犯”战斗机的进气口前方可调节前缘涡流控制器（LEVCON）来控制涡流和俯仰/滚转，配有带加力功能的双发动机，设计最高飞行速度可达两马赫，目标最大起飞质量为 30.0 – 36.0 吨，空对空任务有效载荷：1820公斤（内部弹舱），可选载荷：8000公斤（内部弹舱+机翼挂架），作战半径1010至1300公里，该设计研究是根据与德国国防部协调对未来德国战斗机的要求而进行的，以帮助缩小技术差距并展示了 DLR 开发的程序和流程的设计和评估能力

【图4】“梅菲斯特”是无人作战飞行器(UCAV)研究项目，以研究高度后掠飞翼无人飞行器的设计，无人机没有任何垂直尾翼，利用变形机翼和扰流板进行偏航控制，以对抗米波反隐身雷达，利用机械推力矢量叶片实现高机动特性，除了采用雷达和红外隐身设计，还考虑了声学方面的隐身，以解决超音速飞行时的音爆问题。