深圳一奔驰车高速失控，多次熄火，调查发现竟是前车主通过未解除的远程控制功能恶意操作所致。

经审理，前车主执行有期徒刑四年，并处罚金人民币六千元。

前车主远程劫车，致奔驰在高速失控，性质恶劣至极，既危及他人安全又触碰法律红线，获刑四年是咎由自取，也给众人敲响安全警钟。

这事儿听着就让人后脖颈发凉！

你说现在车都智能了，能手机遥控开空调、锁车门，多方便呐。

可谁能想到，这高科技成了某些人作妖的"帮凶"？

深圳那个赖某，车都卖了还惦记着耍花样。

他干的事儿说白了就是"偷车不成改搞破坏"，最后把自己送进了班房。

听说这赖某当初是借钱买的车，后来还不上就把车抵给债主。

结果债主转手卖给别人，他急眼了。

大半夜的定位找到停在汽修店的奔驰，花钱雇代驾把车开走。

更狠的是，等现车主林某发现车丢了追回来，他居然在高速上狂点手机，让车一次次熄火！

高速上车子说停就停，后面的车根本来不及反应，分分钟要出人命。

法院判他四年，不少人觉得判轻了。

要我说，这哪是简单的偷车？

这是在拿全车人的命开玩笑！高速上玩远程熄火，跟在马路上扔炸弹有啥区别？

要不是林某命大，这事儿绝对能上社会新闻头条。

现在好，赖某偷鸡不成蚀把米，不仅要坐牢，还得赔钱。

这事暴露的漏洞可不止一个。

现在买车的人有几个知道要解除前车主的远程权限？

厂家卖车时也没个明确提示，全靠车主自己折腾。

我就想问，那些智能汽车的账号安全机制是摆设吗？

就像你卖房子不换锁，结果小偷拿着前任钥匙进屋偷东西，这能全怪住户吗？

更可怕的是，这种远程劫持技术门槛其实不高。

网上随便搜搜，教人破解车机系统的教程一抓一大把。

要是让不法分子盯上，普通车主防都防不住。

听说现在有些黑客专门找二手豪车下手，偷了改个颜色再卖，就算被追查也能远程锁死车辆。

这哪是买车啊，简直是买了个"电子定时炸弹"。

法官判决里说得好，智能汽车的便利性必须建立在安全性上。

可现在很多车企光顾着宣传"万物互联"，把用户隐私和行车安全抛到脑后。

就像这次事件，如果奔驰能强制在过户时注销原车主权限，赖某连门都摸不着。

说到底，技术是中性的，关键看怎么用。用好了是便民，用歪了就是犯罪工具。

这事给所有车主提了个醒：买二手车千万别嫌麻烦！

过户那天就得把原车主的账号全注销，最好能当面看着4S店操作。

平时也要定期检查车机系统，看看有没有可疑的远程控制记录。

别觉得高科技离自己远，真要出事，哭都来不及。

最后说句实在话，赖某这种人纯粹是"不作不死"。

放着正经工作不干，整天琢磨怎么钻技术空子。

现在好了，四年牢饭吃着，还要背个犯罪记录。

要我说，这种"科技流氓"就该重罚，不然以后人人都能拿手机当遥控器，马路上还不得乱套？

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