中印在新德里坐下来谈完边界问题，印度代表就迫不及待地提了个“特别要求”——希望中国放宽稀土出口管制，说自家汽车产业都快“断粮”了，把网友都整乐了：“印度这是谈完边界谈稀土，业务范围挺广啊！” 稀土可不是普通的矿产，它是高科技产业的 “维生素”，像电动汽车的电机、手机的芯片、导弹的制导系统都离不开它。中国是全球最大的稀土生产国，占全球产量的近 70%，而且拥有完整的产业链，从开采到加工技术都是世界领先的。 印度虽然稀土储量不少，但开采和提炼技术落后，自己根本搞不定，只能依赖进口，其中大部分来自中国。 印度汽车产业这些年发展挺快，尤其是新能源汽车，可他们的电机、电池等核心部件高度依赖稀土。中国一收紧出口，印度车企立马就慌了。比如日本铃木在印度的工厂，因为稀土供应不足，经典车型雨燕都被迫停产了。 这不是个别现象，很多印度车企都面临类似问题，所以印度代表在谈判后赶紧提要求，也是急得没办法。 不过，中国为啥要限制稀土出口呢？这可不是故意卡脖子。稀土是战略资源，不仅关系到经济，还涉及国家安全。 中国过去几十年为全球供应稀土，付出了巨大的环境代价。现在加强管制，一方面是为了保护资源和环境，另一方面也是为了规范行业发展，防止稀土被用于损害中国利益的军事用途。 而且，中国的管制措施是依法依规进行的，符合国际通行做法，并不是针对印度一家。 印度在边界问题谈判后提稀土要求，可能是想把经济问题和政治问题捆绑起来，希望通过施压让中国让步。但这种做法显然不现实。边界问题和稀土出口是两码事，中国向来坚持问题分开解决的原则。 在边界问题上，中国始终主张通过对话协商和平解决；在稀土问题上，中国也会根据自身利益和国际规则来制定政策，不会因为外部压力就轻易改变。 再说，印度想摆脱对中国稀土的依赖也不是一天两天的事了。他们加入 “四国集团”，和美国、日本、澳大利亚合作，想建立自己的稀土供应链。但这条路走得并不顺利。 稀土产业链的建设需要时间、技术和资金，印度在这些方面都不占优势。 就算美国帮忙，短期内也很难见效。而且，中国的稀土出口管制措施很严格，就算印度能找到其他来源，也得经过中国的审批，合规才能放行。 对于印度来说，与其在谈判桌上提不合理的要求，不如踏踏实实提升自己的稀土开采和加工技术，或者和中国进行务实合作。中国一直表示，愿意同各国加强对话合作，共同维护全球产业链供应链稳定。 只要印度遵守相关规则，中国也会考虑他们的合理需求。但如果想通过施压来达到目的，那肯定是行不通的。 总的来说，印度在边界谈判后提稀土要求，反映了他们在稀土供应链上的脆弱性，也暴露了其战略上的短视。