奔驰还是听劝的，之前宝马X5的“315”（后轮）大宽胎可以说在中大型SUV里面属于天花板的存在，可能是这话传到了奔驰GLE工程师团队那里，结果他们整出来了个“325”（后轮），这样一来只能和保时捷Cayenne并列排第二了 说到轮胎宽度这事啊，其实挺有意思的。 现在不少车主改车第一步就是盯着轮毂尺寸和胎宽，好像宽胎成了标配似的。 我之前见过有老哥给轿车硬塞285的胎，开起来像黏在地上一样稳，但过个减速带能把咖啡颠出车顶天窗。 要我说这东西真得看车型匹配，不是越大越拉风就完事了。 比如跑高速宽胎确实抓地强，可要是天天城里堵车油耗蹭蹭涨，钱包和轮胎一块儿哭唧唧。 你们说选轮胎到底该图个啥？ 要面子还是要里子？