Motorsport撰文：你会喜欢F1电影的哪些内容？

请忘掉你在社交媒体上看到的一切，以及关于这部新F1电影的所有评论——你绝对应该亲自去品鉴，即使只是为了形成自己对F1的见解，或是为了见证这项运动进军好莱坞的最新尝试。

F1赛事的商业版权持有方迫切地想要征服美国观众，而此时正值《极速求生》纪录片热潮消退后的空窗期。于是这部斥巨资打造的、获得了顶级拍摄权限的电影作品便成为了他们的破局之道。

它能奏效吗？当然会。以下是你会爱上这部电影的理由：

制片方购置了六台用于动作场景拍摄的F2赛车，并借鉴了2022年汤姆·克鲁斯主演的《壮志凌云2：独行侠》的拍摄技术。为了适应赛车的空间，他们不仅将设备改造得更加小巧轻便，还提升了成像的质量——通过与索尼的合作，摄像机体积被缩小到了《壮志凌云2》所用设备的四分之一，从而能更灵活地被安装在驾驶舱内。最终呈现的赛车场面将堪称史诗——不仅拍摄的技术精湛，还实现了制片方“打造最真实F1电影”的核心目标。

为此，他们请来了刘易斯·汉密尔顿担任顾问。这位七届世界冠军亲自指导了超车动作的设计流程，甚至在后期制作中精准地指出了某些场景里的问题，比如赛车挡位与赛道区段不匹配等细节。

熟悉的元素总能带来慰藉，而本片对真实性的追求远不止于此。众多现役车手的客串出演，印证了剧组与围场的深度融合：法拉利领队瓦塞尔和迈凯伦CEO扎克·布朗都有台词戏份，托托·沃尔夫甚至在片尾有一段较长的独白。此外，F1首席执行官多梅尼卡利也将亮相，但FIA主席本·苏拉耶姆却并未出镜。

与真实赛事如出一辙的品牌植入同样令人会心一笑：APX GP赛车上出现的SharkNinja、IWC万国表和Tommy Hilfiger等商标在多个场景中抢镜明显。尽管故事被设定在2023年，但劳力士商标已经随着合作的终止而被巧妙抹去——这些细节处理得相当精妙。

虽然主创曾宣称本片并非为硬核车迷打造，但这部两个半小时的电影里仍埋藏着不少彩蛋：有向1966年约翰·弗兰肯海默执导的经典F1电影《霹雳神风》中蒙扎椭圆弯道的致敬，有作为背景故事关键元素的塞纳影像资料，甚至将1990年马丁·唐纳利在赫雷斯赛道练习赛中莲花赛车断成两截的真实事故（经过艺术处理之后）作为布拉德·皮特饰演的车手索尼·海耶斯的人物前史。

最耐人寻味的莫过于费尔南多·阿隆索祝贺海耶斯故意撞车成全队友的桥段。与此同时，《极速求生》的观众必然会为汉密尔顿的爱犬Roscoe和已离任的前哈斯领队冈瑟·施泰纳的出现露出微笑。

这部试图涵盖太多元素的电影最终瑕不掩瑜，必定会引发热烈反响——无论观众是否早已是F1车迷。

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