大罗 回复 07-02 15:07
目标定在月亮上，最低落在树梢上。

两猫一鼠 回复 07-02 10:47
小米也是

天生无畏 回复 任我飞翔 07-02 22:00
你以为日系降，国产只要能动的都可以动

任我飞翔 回复 07-02 20:35
你日系车的车架厚度还有降的可能性吗？已经是最薄了。

简约时尚风格 回复 07-02 13:54
黑粉也是粉，比亚迪，加油！

猫猫土 回复 07-02 13:51
比亚迪除了不能纯油，全是优点。

淡然一笑 回复 07-02 14:59
问开出租车的，他们开的低端车哪个车企好开

诚行 回复 07-03 06:21
吉利便宜车都不耐撞，稍微碰一下就是软废铁

EvEn 回复 07-03 00:46
很难不让人地域黑，什么年代了，还跪着！

头发掉了 回复 07-07 17:09
214万，差286万，每月完成50万，下半年300万。

实话实说 回复 07-02 20:15
停工不加班，比丫D可以50万台月生产，现在不加班很多厂

实话实说 回复 07-02 20:14
30万台国内.吉利23万了，奇瑞20万，大众18万，丰田15万

阿飞72100 回复 07-03 15:40
其实海外销量才是真的，有报关单支撑，国内压货给经销商，就看经销商能坚持多久了。

实话实说 回复 07-02 20:16
有去年销量就成功

诚行 回复 07-03 06:23
被说反了

猫猫土 回复 07-02 13:52
绝大部分是油车置换

杉木 回复 猫猫土 07-02 22:59
就有一个问题了…换不换什么时候换是没有确定的（未知数）

微风 回复 07-03 05:02
大规模的不可能的，有审计有调研机构，另外大的机构投资肯定要经常性调研的，发布的数据造假厉害大机构是要告状申请赔偿的。

洋葱 回复 07-03 10:25
中国十四亿人口，汽车保有量才一亿多，你跟我说饱和？