比亚迪真的太懂消费者了吧！ 新车，科技感十足 高温天车子被晒得像蒸笼，开空调都救不了，正琢磨能不能用太阳热量发电呢，它反手就甩出太阳能插混电车！ 这脑洞绝了！别人怕暴晒，开这车直接越晒越能跑，把讨厌的热量变动力，用车少的连充电都省了，这不就是移动的“阳光充电宝”？而且太阳能环保又省钱，简直戳中新能源车用户的痛点！就是好奇，车顶到底能装多少光伏板？续航能增加多少？懂行的大神快来评论区科普一波！
动力电池肯定供不上，可以考虑暴晒下光伏供电给风机，循环车内空气降温，或者给12V小电池补点儿电
单独带个循环通风电机还是可以的，别搞那么大。但只要加电池加电路就增加复杂度带来故障风险点了。对于电车而言，目前的光电转换效率是不是有产品价值不好说。
翔龙
晒一天三度电也好，我的车再也不怕晒太阳了。
独索一角Eternal 回复 07-09 19:41
[滑稽笑][滑稽笑]轻微擦碰一下，一年发电量省的钱都不够保养[滑稽笑][滑稽笑]
常与同好争高下 回复 07-09 19:31
想多了，按照这个面积，一天最多两度电
易水
自己好的理念一堆专家大神喷口水！外苟一上虚假高大上宣传，一堆内鸟淌着口水舔！达利特！
乌鸦 回复 07-09 22:21
是啊！达利特真是多
jj 回复 07-10 13:12
这个技术十年前斯科达昊锐就已经装配有了。安装了光伏天窗，太阳能发电驱动内循环风机，用于夏天给车子换气用。不知道这个后来为什么没有推广。这是很实用的配置。我印象中，当时有人做过实验，夏天气温37度，暴晒3小时后车内温度都没有超过40度。
涅槃
对续航没多大作用，但是对其他耗电设备应该是作用挺大的。
用户10xxx60 回复 07-09 12:47
给哨兵模式供电也可以
冰冻西瓜投手 回复 07-10 11:09
一天发3度电，有点用但用处不大，插混车电池本来就小，晒一天能补充1/3电量也不错。
泰山日出
发的电不够成本
用户24xxx50 回复 07-08 14:22
迪子出名悭成本
用户12xxx27 回复 07-09 18:57
那沙漠中一瓶矿泉水够运费吗？泰山上的矿泉水成本，够运费吗？发电不是为了够成本，人家也说了，两个问题，一，车内热解决一部分，二，顺便充电。有没有可能有些人一周开不了几次，每次用车都是满电？
俺老孙去也
还记得去年有个纯电车主是3个月还是半年没有使用车子也没有给车充电，后来电池放报废了，充不上电了，这样就是不开停放在太阳能够照射的地方那怕一年不充电也不怕，因为每天自然流失的电刚好每天又充一点循环起来就是保养电池了。
猫猫土 回复 09-05 18:38
电车都有电池低压保护。低于阈值就断开电池。要用车按某一键恢复通电。我的车尾箱没关上里面的灯常亮。3天就启动保护了。
一笑而过
总比头顶上放个无人机好
嘎嘎 回复 07-09 07:49
也不能这么说，无人机版本对于大城市确实没啥用，禁飞区多高楼多人也多，没有机会飞，但是很多偏远一点的地方用来拍视频啥的还是很方便的。
用户15xxx35 回复 嘎嘎 07-09 16:46
我觉得无人机非常有用，无人机探路超车，不怕视野不好
豆芽の米饭
无所谓几度电，不指望电机用它发的那点电，够车上的电子设备用还是没问题吧
用户10xxx74 回复 08-06 15:03
够dmi混动模式补能就行了，不需要再去充一丁点电
南山南
对停车消耗可能有点作用，对续航…
用户16xxx12 回复 07-24 22:14
通勤车不错，紧急补电
用户15xxx71
这个太阳能板应该是停车后制冷降温。
Tom 回复 Jang 07-09 17:45
想多了，功率不够制冷的
Jang 回复 07-09 15:59
对，对爆晒停车时能启动空调就好了
什么我红啦
能解决停车晒外面进来不热才算作用大
不吐不快的世界
这么点面积，最多300W,晒一天最多发2度电。跑10公里多一点。好像适合老头乐。
光芒万丈 回复 07-08 17:19
混动车型也就十几度电，再个两三天都够你跑几十公里了
不了解释然 回复 07-10 03:24
一块4OOX700的报是275w
天门雀舌
2000多w.国外早就有玩家改装了，轿车。。。。mpv头顶那种还可以随着阳光像向日葵一样跟着转呢，不过只有几百W。。。。充电率嘛，就呵呵了，比没有强。。。。
用户93xxx95 回复 07-10 07:54
自己改装说的国内就没一样
Cinderella
08年还是09年，比亚迪出的第一辆混动车F3DM车顶就有太阳能板了，利用率不高就没有发展下去，理念不错，等转换效率高了，最起码能达到制冷效果就不错，长时间停车能够自充电也是很好的。抖音搜索一下比亚迪F3DM，看一看比亚迪的来时路，我们也应该天天有点进取心才是。
一休
至少行车记录仪不会使你电瓶亏电！还有其他需要适时检测的耗电设备，有什么不好？！
刺蝟愛上玫瑰
要加个什么控制器防过充，好像是mmpt吧，不然电瓶充坏算小事，车辆起火烧了旁边就芭比Q啦
浪子天涯 陈皮鞋
平时有没有用不知道，只是在无人区，或者外面没电没油的时候，能够增加5公里路程，就能救你一条命
雨燕杂文
BYD的软广告现在真是太多了
团结韭菜
[点赞][点赞][点赞]，大力支持利国利民的创新
t_boy2000
好板子每平方150W，逆变+充电效率80%，阳光充足时间8小时。请问明天充电多少度？
FEI 回复 07-09 08:18
我看到有1平方200瓦了
旋转的風 回复 07-09 11:41
瞎说 我见过每平米1000瓦
碧海云天
这讲的是丰田正在研发的吧？
ゾ習慣了、守护ァ
除了装逼用一用 一无是处
风电运维林师傅
太阳板一出故障就短路，自燃，信不信[并不简单]
嘎嘎 回复 07-09 07:50
这就得看品控啦，东西越复杂肯定就越多出故障的可能。
Jang 回复 07-09 16:00
人家肯定设有保护的
嘎嘎
一平方差不多100瓦，车顶前后都铺满差不多10平方，也就是太阳好的时候，最大功率1千瓦，也就够个空调用用啦。[捂脸哭]
果然 回复 07-09 12:21
10平方的车顶?大巴车?
川酷子 回复 07-09 11:52
10平方😂
黄铜大烟斗
不行吧，要是在动力舱开口，容易进热气，还是考虑后备箱区域开孔吧，装个光伏发电能带的动的小风机给乘员舱通风换气，就算功率不够降温的，也能换换气呗，要是光伏效率高，带的动足够大的风机肯定能让暴晒下的车内温度降低几度。
杠精-精英怪
比亚迪要是真懂消费者，就不会没有一款20万以上的车卖的火的了😏😏😏
杠精-精英怪 回复 07-10 08:24
看看人家小米，在看看你。丢人啊
1886
这种得设计中柱。中柱设计插口，前后滑动或展开3块太阳能板，类似车棚。这样车里就没那么热，功率也大几倍
杰克
车发动机舱增加一个出风口排出车没热量
用户47xxx73
5年发的电可以把太阳能板的钱弄回来，要几乎天天在太阳底下晒才行。不天天晒，5年大概率不能回本
chengxin_fs
能赚回停车场的费用吧？😜😜😜
流浪歌手的情人
太阳能是环保，但太阳能板的制作过程呢？
用户72xxx26 回复 07-09 12:35
你这逼才是真环保！什么车都不生产才是真环保！！！
jugg 回复 07-09 19:10
你也别穿衣服了哦
无法显示
感觉做成太阳能热水器那样的发电设备，转换效率比光伏发电设备要高。
用户88xxx51
有什么脑洞，几十年前就有了。
你黑你吸热
这个太阳能板给车机供电或者散热风扇供电绰绰有余了，充电就算了吧，充一天都没有两度电
用户68xxx27
这点面积能有多大功率，充到地老天荒也不够自放电的。君不见电车停一晚可续航公里数就少了一大截
不熬夜
优秀的设计。这样只要能在暴热的天停车时带动制冷设备给车降温就行，这样就不怕夏天车里像蒸笼了
你看不见我就对了
点2个灯泡的智商税
波澜不惊-我只是我
这玩意一体的吗，维修成本高不高
琪乐融融
适合一年两箱油用户，这连两箱油都省了[开怀大笑]
用户10xxx02
这车配得上你的智商
用户20xxx27
在太阳能板的转换率没有重大突破的情况下，车顶装太阳能板多少有些鸡肋。
用户74xxx80
大几千块的设备装车上发电，纯属鸡肋
谢荣新
[点赞]
独索一角Eternal
[滑稽笑][滑稽笑]保险公司表示：可以拒保这款太阳能爹吗？
心中有佛
是啊，以后路是不用来行驶的，是用来停本晒日光浴的。中国的车商是应该发大力气研究的不搞，一门心思搞些噱头来，就盯着国人口袋里那三瓜两枣。
用户10xxx37
制冷就别想了，但是驱动风机通风够了。
用户87xxx04
用这个太阳能给电池降温倒是可以有
乘风御剑去
新车？那个车型？
用户79xxx38
这维修成本，突破天际了
Y滅de′信仰
成本很高，养护费用更高
用户10xxx57
国产车净喜欢搞些花里胡哨的东西，晕……
用户10xxx25
好
匆匆那年
挺好，小区里很多车半月都不带动的，这个功能让人使用时候都是满电。
海林
将太阳能发的电专门用来给车降温就OK了
Re
别管能发多少电，至少车垫不烫屁股了
老马哥
这东西总比天幕好得多，就不知道寿命能有多久。
东方风云
不知道撞击后会咋样？？？
o
2008年比亚迪就有这个技术了，只是太超前了超出了认知不被认可。
用户10xxx62
问题来了，用太阳能电带空调，会更热还是更冷
浅水姑娘柠檬泪
拉着这玩意跑不费电是吧 。。。
用户10xxx67
太阳能发的这点电，不够因太阳能电池而增加重量的耗电。
临时用户
电池板多少一平？
用户25xxx87
薄膜太阳能板最靓
JasonL
那点电够你开灯就不错了
天天开心
没有一千瓦以上的太阳能板没什么用。
谛诺
除了买不起，其他都挺好
0o_O度$起点%
我就想，为啥不把汉能的薄膜发电技术应用到车上[并不简单]
King宏浩
李河君早就搞过了，效率不高，成本不低，等技术突破吧
胖大宝闲聊
晒一个白天，还不够上下班开空调用的
站着拉粑粑
给哨兵模式供电
颍川
设备给车增加的重量，你发的这点电根本不够，用来卡增重的电费
成林十八木
好混插电池小，能充多少是多少。 能量回收那么点都要，何况是光伏发电
IQ是个奇迹
这得弄成形意八卦的纹路才能更好的吸收太阳
皮草生产加工中心
这个主要能让车内温度降下来就行，还指望不要充电，直接晒晒太阳就能跑
无邪可急
在户外停车来个几天不开，会不会把电池充爆[静静吃瓜]
龙骉
必须点赞支持！
雨中漫步
太阳能发电[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]发电12小时，还不够开十分钟空调的，有多少意义呢？
用户44xxx31
这点电只够给手机充电，之前的丰田验证码就有这个选配，用70年可以回本[哭着笑]
用户17xxx83
第一，这东西厂家不会送你，就算是1000块800块也是自己掏钱买。第二，就这么一块小板，发的电能干什么。
kangyunsheng
哈哈有个鸟用
脱鞋慢步
补能增强脑电流，下车能打龟派气功[并不简单][并不简单][并不简单]
顺发
抄图的吧
微笑
不是说比亚迪大巴车顶上都有太阳能板吗，起点辅助作用
贝吉塔
有用是肯定有用，只要价格不太离谱能接受，
大笨熊
太阳能接通自动车内排气装置，应该可以有效降低大太阳暴下的车水温度吧。 车厂应该都往这个方向设计一下，忍不住要雷总了！@雷军[墨镜]
用户12xxx71
技术上没问题。。预测未来应该是主流的配置
derek
理论上一天5度以上电，够跑30到50公里，上下班足够了，一辈子基本上不用充电。
男煮角
能有1千瓦时就很厉害了
寡人与你拼了
大城市的地面停车场比地下停车场贵，北京的地面停车场12一小时，地下9块一小时，路边停车第一小时8块第二小时以后10块一小时。一年发那点电还不够一天的停车费呢
用户22xxx78
关键是使用寿命！！
Celsius99
➕8000选装，还是可以的
我那个叫这个吧
设计个折叠行的呗，停车时打开充电。
葉の言
不是说了吗发电量七百多瓦，刚刚够一个一匹的空调
用户16xxx87
去没充电桩的无人区还能应急
w-TFGISAH
比亚迪又充钱了？整了个移动烧烤盒子？
春花秋月
哪怕是起点遮光板的作用也好，至少车里没这么热
如情意
有鸟用，晒足一天才跑多二三十公里[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户18xxx01
还可以考虑用四个车轮转动装个小发电机，增加电力。
从头再来
维修费用肯定高
业余科幻小说家
不用储存成电量，就是一边晒一边转化为空调制冷或冬天的制热
三更一勾帘下斜
不多，一天2-3kwh最多。
xxiatian
这么多年才想起来车顶放块光伏板
不吐不快的世界 回复 07-09 15:20
20年前汉能还活蹦乱跳的时候就有了。两个问题解决不了，一个是功率小，充一天才2，3度，不实用；另一个是车上可燃物多，当线缆老化短路时，会自燃。