人车共驾，你懂它，就可以和谐共处。
连续四天用理想NOA近2000公里，我发现它遇大车通常变道，不跟随后面，除非没得选。
而跟我平时的习惯不一样，通常人为驾驶是更通行效率高于安全风险，也就是开快车出事故的概率高的问题关键。
向理想NOA学习，安全第一。
人车共驾，你懂它，就可以和谐共处。
连续四天用理想NOA近2000公里，我发现它遇大车通常变道，不跟随后面，除非没得选。
而跟我平时的习惯不一样，通常人为驾驶是更通行效率高于安全风险，也就是开快车出事故的概率高的问题关键。
向理想NOA学习，安全第一。