昨天，国务院常务会议聚焦新能源汽车产业健康发展，指出汽车行业当前存在“非理性竞争现象”，并部署了三项关键措施：

1、加强成本调查与价格监测，严控恶性价格战；强化生产一致性检查，保障产品质量。

2、督促重点车企落实支付账期承诺，缓解产业链（尤其上游供应商）资金压力。

3、推动健全规范竞争制度，加强行业自律，发挥标准引领作用，引导企业转向科技创新与质量提升的良性竞争。

今年以来汽车行业内卷式价格战成了监管的重点，工信部、行业协会等已就此发布了多项政策或倡议，许多车企也就此有所表态。

但是汽车行业内卷引发的价格乱象、质量风险、供应链资金紧张等核心问题并非能够一朝纠偏，如果监管机构和各大车企都只停留在表面或口头响应，那么内卷式竞争就不会停止。

国常会继续释放强力规范信号，正是表明汽车行业内卷式竞争不能继续下去。

在一轮又一轮的敲打下，相信汽车行业的竞争逻辑将从“低价抢市”逐步回归到“价值创造”。大v聊车