#统筹车险不是保险# 我同事的车前几天在我们园区，被网约车倒车给撞了，交警过来后发现，这车的保险有问题。网约车司机坚称自己买了商业险，但交警一查并没有。研究半天，最后发现，原来网约车主买的是统筹“车险”，一种在网约车大军里，很常见的假保险。

网约车的保险得买专门的营运险，同样的车型，私家车保费一年大概三五千，可网约车动辄就要一两万。而这个统筹“车险”能比营运险便宜一大截，甚至和私家车保险一个价。但统筹“车险”本身并不是保险，一出事的时候很容易出现不赔付或者少赔付的问题。

统筹是怎么来的呢？在90年代，咱们车险制度还不完善的时候，那时候运输行业搞了一个理赔专用资金，大伙儿每人交点钱凑一块，谁出事故了，就从这笔钱里拿一部分去修车。大货车一直不好买保险，逐渐统筹在货运行业开始流行。

看起来统筹的逻辑和保险类似，但它毕竟是个民间行为，因为缺少约束，统筹的赔付能力远不如保险。新能源火了后，原来做货运行业统筹的那波人，闻着味儿就过来了。但统筹这个商用车的行业互助行为，放在乘用车上，压根不得行。

即便肯赔，也是事儿多。我问了一位开修车店的楠哥，他说统筹根本不用原厂件，而且打钱很慢，在他店里，保险基本一个星期就会打款，而统筹最快半个月，慢的几个月都有。所以楠哥现在也坚决不修统筹的车了。

有些司机是被忽悠买了统筹，那怎么避坑呢？只要记住，凡是正规保险，一定会有“保险”、“保费”的描述。保单抬头会说“XX保险单”，个人信息一栏写着“被保险人”，在具体类别里也一定会带上“保险”二字。而统筹会把“保险”相关的描述，换成了“保障”“服务”之类的词语。主打一个硬蹭。

应该说统筹在商用车领域确实有它的必要性，所以一时半会儿还不会消失。希望大家买保险时留个心眼，特别是那些异常便宜的，多瞅瞅。