哪吒汽车正式被拍卖 哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司重整投资人预招募通道在阿里资产拍卖平台正式开启。根据公告，自7月10日起，意向战略投资人可提交预报名材料，截至发稿已有3名意向方参与。此次招募旨在引入资金与产业资源，推动复工复产，挽救累计销量超46万辆的“哪吒”品牌。此前，浙江省桐乡市人民法院于6月30日发布预招募公告，标志着哪吒汽车破产程序进入关键阶段。根据合众新能源所提供的财产状况说明及初步调查结果显示，截至2025年5月1日，其资产构成主要包括：固定资产：包括位于浙江省桐乡市经济开发区的一块350亩工业用地。机器设备：涵盖车间内的生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等。知识产权：拥有自主开发的软件产品以及注册商标“哪吒汽车”等。应收账款：具体金额未明确，但公司应付账款已高达47.3亿元。

哪吒汽车曾是造车新势力中的黑马，然而，近年来公司面临诸多挑战，包括销量下滑、资金链紧张、员工欠薪等问题。2024年，哪吒汽车销量仅为6.45万辆，同比下滑49.37%。自2024年10月以来，公司陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。今年6月19日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增破产案件，浙江省嘉兴市中级人民法院正式受理了这起破产案件，指定了浙江子城律师事务所作为管理人。这标志着哪吒汽车的危机正式进入司法程序。申请破产的是上海禹形广告有限公司，一家小微企业，追讨的是531万元广告服务欠款。哪吒汽车的坠落堪称中国新势力车企的典型败局。销量断崖式下滑：2022年以15.2万辆登顶新势力榜首，但2024年仅售6.45万辆，2025年一季度暴跌至487辆；资金链彻底断裂：三年累计亏损183亿元，单车亏损超4万元；截至2024年底拖欠供应商货款超60亿元，引发134家核心供应商集体债转股（总额20亿元）但仍无力回天；全面停摆：浙江桐乡、广西南宁等三大生产基地停工超8个月，员工流失率超80%，经销商体系崩溃。行业分析师指出，其核心败因在于战略三重失误：技术空心化（2023年研发投入占比仅8.9%）、品牌低端化陷阱（70%销量依赖10万级车型）、产品错位（中高端车型哪吒GT月销不足300辆）新能源汽车