smart发布首款插混车型精灵5号EHD smart也要出插电式混动了，大势所趋。 smart5 EHD版本最大的特点是超长续航（1600km），是smart品牌史上续航最长的车型。 而且CLTC纯电续航 大于250km，搭载的宁德时代41.46度电磷酸铁锂电池，满足大部分人日常通勤，且一周一充。 即使电池没电了，使用成本上也不高，馈电油耗低至 4.4L/100km。 smart5 EHD还不是增程，而且更加先进的串并联插电混动，用的是BHE15 系列发动机。这台1.5T的发动机，可以直接驱动汽车，这就比增程更加好用，馈电状态防止动力变差和失速的可能性。 smart作为一个豪华品牌定位，不用增程是对的。增程式结构简单，但高速馈电时能耗效率低（发动机发电→电机驱动，能量损耗大），而串并联插混通过发动机直驱车轮，全场景能效更优。 这款车刚登上工信部，大概在今年4季度上市，想买混动版本Smart的朋友可以等一等，很多细节设计还是沿用了奔驰品牌的考量。【来自懂车帝车友圈】