想过华为会有大动作 没有想到余承东一口气公布了三个好消息！车圈要变天了，友商彻夜难眠。这哪里是公布尚界H5的发布日期和配置，完全就是杀人诛心啊！本以为余承东说尚界H5会搭载华为最新的ADS4智能辅助驾驶方案已经是王炸！没有想到连夜又公布了尚界H5的尺寸和纯电以及增城续航 说句难听的！本质上来讲定位就是15到20万之间的车型，但是没有想到细节拉满了。同时值得一提的是，真正能在20万以下使用激光雷达的车型并不新鲜，不过能和华为ADS4媲美的真不多。其次就是续航方面，没有想到还会有增程的版本。同时根据余承东发布的海报来看，纯电续航655km虽然不算优势，但是增城续航达到了1300km完全够用了啊！ 其次就是尺寸方面，轴距已经来到2840mm！已经算是中大型SUV了吧！车长是4780mm，车宽是1910mm。车高1664mm。也就是说即便你是一米七八或者是一米八九也能开起来舒服。同时后排空间也算是加分项目了。关键是再过两个月也就是9月份机会上市了 第三个好消息是今年最新发布的问界M8销量在6月份做到了2万台的交付，直接做到了40万级别的销量冠军，同时也表示了纯电版本也会在8月份上市 怎么说呢！现在最尴尬的还是，新能源车企还干不过一个手机厂商！另外要知道，华为给车企提供服务本身就是计划好的，而是当初华为芯片不给代工生产，国外元器件不给用。所以导致华为只能和车企合作，但是没有想到的是。和赛力斯合作的问界系列车型直接出圈了，尤其是问界M9已经连续16个月做到了50万级别车辆的冠军了 同时华为这还是没有造车的情况下，如果华为真的造车。用上华为的标志和logo，恐怕汽车市场还会的有翻天覆地的变化，说句难听的。现在新能源市场为什么新入局的小米，华为等都是备受青睐。原因就是破局，简单点来理解就是无论是纯电还是增程车子都是常见的，但是不同的是优化和体验。就像很多人的确就是冲着华为的辅助驾驶去的 包括小米汽车，无论是颜值还是设计情绪价值拉满了！因为说白了，电池大家都是宁德时代的，电机的供应商也就那几个，关键配置等都是千篇一律。同时随着小米和华为进入汽车市场之后，各个传统车企才离开舒适圈！所以结果呢，你看雷军和余承东赚的盆满钵满！因为很显然多少人都低估了华为和小米卖车的决心和技术。要想让用户买单，总要有亮点和实力啊！对此你怎么看