2025 年上半年，印度汽车市场在经济等不利因素下仍微增。
玛鲁蒂铃木虽主导市场，但份额下滑，传统车型乏力且转型迟滞。马恒达却凭借 Thar 等车型的出色表现，以 20.3% 的同比增长跃居第二。现代、塔塔下滑，斯柯达等靠新品上升。印度车市正从合资主导向本土品牌发力转变 。
2025 年上半年，印度汽车市场在经济等不利因素下仍微增。
玛鲁蒂铃木虽主导市场，但份额下滑，传统车型乏力且转型迟滞。马恒达却凭借 Thar 等车型的出色表现，以 20.3% 的同比增长跃居第二。现代、塔塔下滑，斯柯达等靠新品上升。印度车市正从合资主导向本土品牌发力转变 。