“彻底解释不清了！”河南，男子开60万车出门，突然收到车企警告，提示他的终身权益被收回，理由是：一年跑17万公里，超出普通用户日常使用！说白了就是感觉男子跑多了，怀疑他有其他不正当的开车行为（出租或营运）！车主吐槽：玩不起？真的太背刺了！   “我穿衣服都穿你蔚来的衣服，我这么支持你，你给我搞这个，实在是有点儿太背刺车主了！”在采访伊始，高大哥（化名）就在镜头前向大家展示了一波，他对蔚来汽车，蔚来这个品牌浓浓的爱意。   根据相关报道，高大哥的这辆蔚来ES8是在五年前，也就是2020年购买的，是蔚来的首任车主，整整花了60万，比现在的同款车价格整整十几万，也是为了感谢首批车主对于品牌的支持，蔚来也是非常大气，直接给予首任车主终身质保，终身免费换电的相关权利。   结果，据高大哥介绍，在今年7月9日，他突然收到一条来自于品牌方的短信，短信中称要直接取消高大哥的终身质保权益，原因在短信中也写得非常清楚：因为车辆被用于特殊使用条件或目的，比如像出租或者其他运营目的，车辆目前已经超出了用户的日常使用场景，所以根据之前的相关条款，品牌直接取消相关权益，此条短信是为了向高大哥告知相关处理结果。   简单来说，就是品牌这边觉得高大哥开车的里程数高得太离谱了，所以直接断定大哥将车商用了。提及行驶里程数，就连记者也惊呆了，5年时间一共跑了28万公里，但去年一年跑了17万公里，总里程数的半数有余。   一年跑17万公里是什么概念？平均到每个月每天上，是大概472公里，将近500公里的路程，按照国道最高时速每小时80公里来算，平均每天开车时间将近6个小时，别说品牌方提出质疑，这么长的驾驶时间很难不被怀疑，大哥将电车用于出租。但大哥对此的回应是，就是正常出差用，每天1000公里，在他这里是非常正常的事情。   除此之外，高大哥还直言，我花这么多钱买了这辆车，我不开干什么。在记者的帮助下，再一次拨通工作人员的电话，工作人员也表示问题就出在这里，但是更加具体的原因，员工还需要向上反映。   记者也找了一位专业律师，对此问题进行分析，律师认为，倘若品牌方要取消质保，那么就需要举证车辆确实存在这种情形，因为法律上认同的是“谁提出谁举证”的原则，如果没办法充分举证，或车主能证明车辆未用于约定特殊情形，则蔚来取消质保无合法的依据，属于违约行为，应承担相应责任。   此事曝光后，网友直言：1年17万公里什么概念呢，平均每天超过8小时开车在路上。全年无休。蔚来的免费换电权益如果不限制营运行为，那不亏麻了！还有网友调侃道：电车就是让你代代步，你却非要跑长途！   对此，大家怎么看？   （参考信源：都市报道）