2025年以来，呼和浩特市公安局交管支队以科技赋能交通管理，根据道路交通流量动态特性，精细优化信号配时策略，在全市范围内全力推进城区道路“百条绿波”建设工程。依托智能交通信号控制系统，对路网进行深度“扫描”，综合考量交通流向、流量规律、路口间距及路段干扰等关键因素，为56条主次干道量身定制了分时段“绿波”协调方案，让城市交通脉搏更智能、更强劲。

截至目前，交管支队已成功建设并启用由100条“绿波带”组成的信号协调控制网络，串联起新华大街、丝绸之路大道展东路、呼伦北路等城市交通主动脉上的265个关键路口。标志着呼和浩特交通信号协调控制实现了从单一路段“绿波带”到区域道路“绿波网”的全面升级。

精准调控带来了通行效率质的飞跃。经科学优化后，“绿波”路段行程时间平均缩短约30%，高峰时段城区拥堵指数下降3.4%，城市平均车速提升6.5%。

“绿波带”带来的不仅是一连串的可变数据，更是市民触手可及的出行便利。每日需经新华大街通勤的张先生深有感触：“以前早高峰走走停停，送完孩子上学再去上班总迟到。现在明显顺畅多了，红绿灯像商量好似的，一路绿灯概率高了不少，早上能多睡十分钟，通勤焦虑少了一大半。”

呼和浩特百条“绿波带”是智慧交通落地生根的生动实践，也让市民满意度提升。出租车司机李师傅对“绿波”效果赞不绝口：“现在跑呼伦北路和兴安南路空跑时间少了，一趟下来省能几分钟，一天下来就能多拉两趟活儿，实实在在地增加了收入。”兴安南路学苑街某商铺的店主王女士也感受到了一些变化：“现在门口车流比以前顺畅多了，汽车鸣笛的情况少了，噪声小了，客人进店也方便了，我们的生意更好了。”

“下一步，交管支队将系统开展已建成“绿波带”的常态化效果巡检与维护工作，确保“绿波”协调策略持续精准有效。同时，调研工作将持续深化，更多具备条件的路段将被纳入建设蓝图，不断织密、优化这张惠及民生的‘绿波网’。”交管支队交通秩序管理大队负责人张新文说。