印度一座刚通车的立交桥,再次吸引了全世界的目光,不是因为它的质量有多好,也不是它的规模有多宏大,而是因为它的设计,堪称人类工程奇迹。 因为它有着近乎90度的直角转弯,正常的城市立交桥转弯半径至少也要几十米,这样才能确保车辆行驶安全。这样的突然直角转弯,无疑会大大增加交通安全隐患。 印官方解释称,是因为土地私有化复杂,造成征收困难,才最终造成这种结果。但我觉得这个解释太过荒诞,即使土地不够,也完全可以把路设计成弧形,而不是近乎直角。
印度一座刚通车的立交桥,再次吸引了全世界的目光,不是因为它的质量有多好,也不是它的规模有多宏大,而是因为它的设计,堪称人类工程奇迹。 因为它有着近乎90度的直角转弯,正常的城市立交桥转弯半径至少也要几十米,这样才能确保车辆行驶安全。这样的突然直角转弯,无疑会大大增加交通安全隐患。 印官方解释称,是因为土地私有化复杂,造成征收困难,才最终造成这种结果。但我觉得这个解释太过荒诞,即使土地不够,也完全可以把路设计成弧形,而不是近乎直角。
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