国资终于出手了，李嘉诚的算盘怕是要落空，贝莱德有意拉中远集团入股，共同促成巴拿马运河港口交易，结果中方“神来一笔”： 据新加坡联合早报报道，7月18日中方已发出最后通牒——不答应中远集团参股收购40多个港口，就全面阻止这笔交易！ 但在此之前，美国贝莱德财团早就有意拉中远入场，再加上地中海航运，组成三方联合财团，共同拿下这笔史诗级的港口并购案。 巴拿马运河港口的重要性，李嘉诚和贝莱德比谁都清楚，所以一开始他们是打算偷偷交易，让美国独吞，却不料被我们及时发现并阻止。 现在贝莱德主动想拉中远入场，无非是希望我们网开一面，批准交易，否则以目前的情况，它担心这笔并购可能直接流产。 联合控股，看起来像是主动给我们让利，然而别忘了，地中海航运本身就背靠美国和贝莱德，2＞1，中远还能有什么话语权？ 更重要的是，那43个港口原本就是由中方绝对控股（长江和记），现在贝莱德企图偷换概念，把我们的绝对话语权降格成“参与”。 如此一来，我们依旧要被美国卡脖航运、中远损失了巨额投资…唯一的受益者只有李嘉诚家族，既拿到了钱、还把烫手山芋甩出去了！ 但我们早已看透了贝莱德和李嘉诚的算盘，中远直接提出要“一票否决权”，意思就是要和贝莱德拥有同等权力，以影响决策。 中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌，侵犯他国正当权益的行为，提条件就是谈判——想交易，就平权；不想，也可以拒绝！ 这等于又把球踢回去了，全看美国自己选择，从这两天外媒的报道来看，美方应该是被我们这招气炸了。 否则不会突然散发那么多“中方威胁参股，不然就阻止交易”的舆论，没错，根本不是我们威胁要参股，而是我们反将了他们一军！
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