7月21日，国务院新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。交通运输部部长刘伟在回答记者提问时表示，人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。我们始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。

“纸上蓝图”变成“陆上通途”。回溯中国高铁的发展历程，堪称一部波澜壮阔的奋斗史诗。从2007年以前还没有一条真正意义上的高速铁路，到如今铁路总里程将突破16万公里，高铁里程近4.6万公里，稳居世界第一，中国高铁实现了从无到有、从追赶到引领的华丽转身。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在成型，铁路网已覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁网覆盖全国97%的50万人口以上城市。纵横之间，不仅有“一日看尽江南景”的诗意，也有“一线贯穿南北路”的壮阔，更有“通山达海越五岭”的豪迈。

铁路成为激活乡村旅游市场的新“引擎”。日益密织的铁路网串联起城市间的发展脉络，四通八达的高铁网不断加速京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区一体化发展，穿行山间的公益慢火车便接着沿线百姓的出行，列车飞驰促进着各地的人员流动、产业联动、经济互动，为经济社会发展注入强劲动能。铁路的便捷也吸引了更多企业和资本进入乡村地区，促进了当地经济的多元化发展。除了越跑越快的高铁动车组，一列列“慢火车”悠悠前行，为大山里的百姓搭上了通往外界的“桥梁”，让山区百姓能够依靠双手摆脱贫困。

路路相通，连接“诗与远方”，高铁成环为“流动的中国”增色添彩。铁路是国家经济发展的“大动脉”，城际铁路是畅通城市发展的“毛细血管”。中国铁路始终坚持以人民为中心的发展思想，通过不断提升客运能力和服务品质，让过去的瓶颈制约型运输逐步转变为现在的适应型运输。越织越密的铁路网将全国各地紧密的串联在一起，随着高铁的不断延伸，让城乡一体化、区域一体化更加紧密，令乡村经济发展具有活力，乡村振兴大有作为，大有可为。

风正好扬帆，奋进正当时。每一条延伸的铁轨，都是激活内需的“黄金线”；每一趟穿梭的列车，都在编织中国经济的“春天故事”。在新时代新征程上，中国铁路将继续以昂扬的姿态阔步前行，用实际行动践行着“人民铁路为人民”的承诺。