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懂车帝回应辅助驾驶测评争议一个细节,消失的前车场景里,关键的变量其实是前车变道的

懂车帝回应辅助驾驶测评争议

一个细节,消失的前车场景里,关键的变量其实是前车变道的动作位置是否一致,这是重点,而不是说测试车和静止车之间的距离。

大家都是高速NOA,跟车距离都是中档你跟的近那是你标定激进了些怪谁啊。

我帮你们看过了,图1是问界M8前方车辆变道的时机,静止车前方有四个变道白线,图2是特斯拉ModelX变道时机,静止车前方变道白线有三个,也就是说特斯拉是变道晚了一些的,所以….这个点上…你们是不是喷错了[允悲]

评论列表

用户10xxx78
用户10xxx78 2
2025-07-26 17:42
假设图一白车压低车速变道后 后方的车探测距离范围内会出现前方无障碍物提速 然后探测到障碍物刹车 图二白车压低车速变道后 后方的车探测范围内仍能探测到前方障碍物并不会提速甚至有可能提前刹车 所以两辆车的刹车初始速度可能不一样 图一比图二劣势
步行者。
步行者。 1
2025-07-27 08:55
傻逼用户不会根据自己的需求,确定跟车距离吗?就是单纯的坏。
初夏雪
初夏雪 1
2025-07-27 07:33
充值帝的一个标点符号都不信