韩媒：“中国制造”电动汽车横扫韩国市场！ 今年韩国从中国进口的电动汽车数量已超过2万辆。这被解读为以特斯拉Model Y和比亚迪为中心的进口量增加的结果。如果目前的势头持续下去，预计到今年年底进口量可能会超过4万辆。 今年1月至5月，中国电动汽车进口量为2.8999万辆，较去年同期的1.9698万辆增长6.1%，占韩国电动汽车进口总量的73.8%，较上年同期增长3.5个百分点。 其中表现最亮眼的当属比亚迪。4月和5月，比亚迪共售出1056辆汽车，在韩国进口电动汽车销量中位居第三，仅次于特斯拉和宝马。今年比亚迪一进入韩国市场，就迅速扩大了在韩国的影响力。 尤其是比亚迪仅凭一款紧凑型电动SUV“ATTO 3”就位居第三，其定价在3000万韩元出头，优先考虑性价比，取得了成功。比同级别的现代汽车“Kona Electric”和起亚“EV3”便宜了近1000万韩元。 比亚迪还预计将于下半年推出电动轿车“海豹”和中型电动SUV“海狮 7”。 此外，比亚迪还将业务范围从新车拓展至二手车和租车市场。今年3月，比亚迪在韩国成立了独立的比亚迪韩国汽车公司，并向济州岛地区的一家租车公司发售了ATTO 3。 继比亚迪成功成立韩国公司后，预计其他中国电动汽车企业也将迅速进军韩国市场。 中国五大汽车制造商之一的长安汽车也正在推动年内成立子公司，目标是明年在韩国销售汽车。 KAMA表示，“未来包括比亚迪在内的中国企业将在各车型上推行积极的价格策略，为了在以中国为主导的未来全球汽车竞争中确保产业竞争力，需要持续且系统的政策支持”。