这次懂车帝测试最大的bug,也就是无可辩驳的错误就是跟车距离的设定。实际测试中,车手将跟车距离都设定成所谓的“中档”,貌似公平正确,其实就是伪公正。懂车帝这次测试设定的“中档”,各车跟车距离差距巨大,有120、150m的,也有60~70m的,几乎相差一倍。谁都知道跟车距离越近避险越难、风险越大,这样在测试之初,就宣誓着某些车企的车必胜,而某些必败,也就是跟车距离远的胜,跟车距离近的败。这岂不是逗幼儿园小孩子的游戏,哪是公平公正的测试??所以说,最后的结果一点也不感到意外,因为一开始的设定就已经决定了最后的结局。
猜你喜欢
“只有1.2米”,这个说辞真是脸都不要了,紧急制动后大幅降速,最后碰撞时后车距离
2025-07-24
一针见车
承认了,M8的决策是变道绕过去,就是东门键男故意介入掰回方向盘,但是测试的道具车
2025-07-30
翟枫勇来说事
高速这种情况变道还是刹车?看一个博主复盘DCD的ADAS测试其中一个
2025-07-27
陈天舟说
评论列表